加航机长万米高空突发癫痫! 飞机剧烈转向…

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温哥华港湾(BCbay.com)小柯综合报道:6月24日,一架加航客机发生意外。机长在飞行过程中疑似突发癫痫,失去行动能力!

飞机在万米高空之上做出突然左转,紧接着又突然右转的危险动作!机上乘客紧张到忍不住祈祷!

惊魂时刻,航班上的空乘紧急冲入驾驶舱,将机长拖到走道上,飞机改由副机长驾驶,最终安全改降到波士顿。

机长突发癫痫,飞机连续急转

据CBC报道,当天涉事的是加拿大航空AC7664航班,原定从美国新泽西州纽瓦克飞往加拿大哈利法克斯。

改航班由区域合作伙伴PAL Airlines执飞,机型为德哈维兰Q400(De Havilland Q400)支线客机,当天共搭载了61名乘客。

机上乘客Rodney McDonald与妻子和两个儿子同行,原本准备经加拿大转机前往意大利度假。

他回忆称,飞机起飞约25分钟后,突然发生异常。“飞机突然向左偏转,约20秒后又猛地向右转,就像有人突然狠狠扳动汽车方向盘一样。”

MacDonald表示,这并不像普通乱流,而更像有人突然拉动操纵杆。

随后飞机再次出现几次异常转向。“当时各种念头瞬间涌上心头,我开始祈祷。我的孩子也开始祈祷。”

加航机长万米高空突发癫痫! 飞机剧烈转向…First responders with a stretcher near a plane.

由于飞机持续异常,一名空乘人员迅速走向驾驶舱,随后又示意另一名空服员进入协助。

几分钟后,驾驶舱门突然猛地打开。

“驾驶舱门撞到了舱壁,第二名进去的空乘抓着机长的腋下,把他拖到了走道上。”

MacDonald坐在机舱前排。他说,机长当时就在自己脚边。“他的脸呈灰绿色,几乎没有反应。我当时甚至以为他已经去世了。”

6名乘客合力控制机长40分钟

随后,机长开始出现剧烈反应。

MacDonald说看起来像是癫痫发作后的状态。

“他不停踢腿、挥舞手臂,大声喊叫,踢窗户、踢座椅,力量非常大。”

担心有人受伤,MacDonald与另外几名体力大的乘客决定上前协助。“我担心有人被打到脸,所以我和另外几个人一起帮忙控制他。”

他表示,当时两名空服员加上四名乘客共同压制机长。“我们面对的是一个肾上腺素飙升、力大无穷的人。”

乘客们利用多条安全带固定机长的脚踝、手腕、腰部和肩膀。即便如此,几名成年男子仍需要持续用力压制,防止其挣脱。

据媒体报道,整个约束过程持续了约40分钟。MacDonald说:“我们几乎用尽全部力量,才让他无法移动。”

MacDonald还透露,机上当时有一名注册护士,在整个紧急过程中协助机组人员处理医疗状况,并向乘客提供帮助。

副机长接管飞机成功备降波士顿

在客舱内一片混乱的同时,副机长独自在驾驶舱内接管飞机。

加航表示,根据安全程序,失去行动能力的机长被移出驾驶舱,由副机长继续操纵飞机。

MacDonald特别称赞机组人员的表现。“工作人员表现得非常出色,他们始终保持冷静。”在许多乘客看来,副机长和机组人员的专业处置,是此次事件能够平安落幕的关键。

美国马萨诸塞州警方表示,当地时间下午1时40分左右接到机组报告,称驾驶舱内发生医疗紧急事件。

航班随后改降波士顿洛根国际机场,并于下午2点前安全着陆。救护人员和机场紧急服务人员迅速登机。

加航表示,机长随后被送往医院接受治疗,但未透露更多病情信息。

航空公司同时表示,公司协助61名乘客重新安排了后续行程以完成旅途。

回忆飞机最终降落波士顿时的瞬间,MacDonald坦言自己如释重负。

“我感觉冥冥之中有一只手在保护我们,因为事情原本可能会变得更糟。”

尽管经历了惊魂时刻,但这次事件并没有改变他们一家的旅行计划。“我们第二天还是会出发去意大利。”

加航机长万米高空突发癫痫! 飞机剧烈转向…

癫痫发作时如何处置

值得注意的是,美国疾病控制与预防中心(CDC)对于癫痫发作的急救建议指出,普通情况下并不建议强行按压或约束患者,以免造成二次伤害。

CDC建议:

  • 移开周围尖锐或危险物品;

  • 将患者轻轻侧卧,保持呼吸道畅通;

  • 不要强行按住四肢;

  • 不要向患者口中塞入任何物品;

  • 等待发作结束并及时寻求医疗帮助。

不过,本次事件发生在正在飞行的客机机舱内。由于患者当时处于剧烈挣扎状态,并且可能危及其他乘客及飞行安全,因此乘客和机组人员采取了特殊处置措施。

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    这个病难道能允许驾驶飞机?