加薪32%子虚乌有?! 加航正式宣布16日全面停飞
温哥华港湾（BCbay.com）原野综合报道：就在今日早晨，加拿大航空（Air Canada）终于正式宣布，代表约1万名空乘人员的加拿大公共雇员工会（CUPE）已发出72小时罢工通知，最早将于本周六（8月16日）正式罢工。
作为回应，该航空公司也发出了停工通知，将于周六凌晨1:30开始停工。
72小时“回家窗口”
这意味着加航将开始逐步暂停航班，以便进行“有序停运”，而之所以启动“有序停运”计划，是为了避免突发停运造成旅客大规模滞留。
具体来说，加航将从8月14日（周四）开始逐步停飞绝大部分航班，并在8月16日（周六）全面停运Air Canada与Air Canada Rouge航班。
据悉，Air Canada与Air Canada Rouge每天运输约13万名旅客，其中包括约2.5万名从海外回国的加拿大人，一旦全面停飞，这些人可能面临滞留的风险。
因此对乘客来说接下来的72小时就是“回家窗口”，因为从周四开始，航班就会一批批被取消，待周末一到，Air Canada和Air Canada Rouge将完全停飞。
加航表示航班被取消的客户将收到通知，并有资格获得全额退款。
有机票代理分享的消息显示，如果客户购买了8月15日-8月18日期间的机票，可以免费换到8月21日-9月12日期间。如果客户购买的是不可以退款的机票，那么也可以兑换成代金券。
加航还表示，已经和其他加拿大和外国航空公司达成协议，尽可能为客户提供替代旅行选择。
此外，加航还特别提醒，所有旅客在出发前务必通过官网或手机App确认航班状态，没有确认的航班千万不要去机场，以免白跑一趟。
谈判8个月未能达成协议
周二加航表示，由于双方在合同谈判中分歧巨大，公司与工会的谈判已陷入僵局。
过去一段时间，加航和工会已经谈判整整八个月都仍未能达成协议，工会方面认为空乘的收入低到接近贫困线，更不满的是在飞机停在地面时（比如等待登机、延误、滑行等阶段），明明也要工作却没有薪水，他们希望不仅要加薪，还要把这些地面工作时间也算进有薪工时。
之前彭博社（Bloomberg）报道称，据匿名消息人士透露，加航提议在合同首年将总薪酬（包括福利和奖金）提升约20%，四年总涨幅达32.5%。还说加航也同意工会提出的一个关键诉求：支付部分地面工作的时间工资。
截至目前，加航乘务员仅在飞机滑行或飞行时才会计薪，这种行业惯例近年来正受到挑战。
但工会方面则表示，这一提议从未正式提交给工会。
本地英文媒体CP24报道：加拿大公共雇员工会（CUPE）下属加拿大航空分会主席莱索斯基（Wesley Lesosky）周三接受CTV新闻频道采访时坦言，资方现在提出的条件，是首年加薪8%，但工会认为远不足以让空乘人员摆脱贫困水平。“这无法解决导致我们会员收入降至贫困线以下的关键问题。”
他指出，自2015年以来，通胀已令空乘人员的实际工资缩水9%，而加航的薪资报价“低于通胀水平、低于市场价值，甚至低于最低工资标准”。
此外工会方面还拒绝了航空公司提出的进入具有约束力的仲裁程序的提议，称他们更倾向于通过谈判达成协议，然后由成员投票决定。
工会表示与通过谈判达成的临时协议不同，仲裁员的决定是最终的，成员们没有机会对其进行投票；还称仲裁员“依赖先例和现状做出决定”，这与他们在谈判中的目标背道而驰。
政府未表态是否介入
《多伦多星报》报道显示，这场劳资冲突若在本周末无法化解，将对全国航班运营和旅客出行造成显著影响。
加航已请求总理卡尼（Mark Carney）介入，实施有约束力的仲裁。然而，目前尚不清楚卡尼是否有意参与此事。就业与家庭事务部长哈伊杜（Patty Hajdu）在社交媒体上表示，政府鼓励双方继续谈判，联邦调解员将持续提供协助，但最终协议仍应由双方自行达成。
因为即便政府下令复工，也不一定能阻止罢工。
