成本飙涨！加拿大住房危机恐加剧

《港湾播报》20250305-1

关税又要变! 川普考虑妥协: 今天和特鲁多通话! 或与加拿大达成折中方案

美国商务部长卢特尼克在彭博电视采访中表示，预计美国总统川普将在今日下午宣布有关加拿大和墨西哥关税的决定。

卢特尼克多次强调，美国对加拿大和墨西哥加征关税的主要原因是芬太尼问题，称这些毒品通过邻国流入美国。他暗示，关税可能仍维持在25%，但部分商品类别可能获得豁免，例如如果汽车行业符合《美加墨贸易协议》（USMCA）规则，或有望被排除在关税范围之外。此外，知情人士透露，川普与加拿大总理特鲁多计划于周三进行通话，讨论关税问题。

周二晚间，卢特尼克透露，美方可能会在加墨之间寻求“中间立场”，并计划最早于今日（3月5日）公布新的决定。卢特尼克在接受Fox Business News采访时表示，川普周二正式对加拿大和墨西哥实施25%关税，包括对加拿大能源产品，如石油和电力征收10%进口税后，他一直在与加墨官员进行电话磋商。卢特尼克称：“关税不会暂停，但川普会寻求妥协。” “我认为他的思路是：你们做出更多让步，我会在某种程度上妥协。” “我们很可能在周三宣布这一决定。”

在美国关税生效后，加拿大迅速做出回应：立即对300亿元的美国产品征收25%报复性关税。21 天后，再将关税范围扩大到1250亿元的美国产品。通过《加拿大-美国-墨西哥贸易协定》（CUSMA）和世界贸易组织（WTO）提出贸易争端申诉。

墨西哥总统克劳迪娅·谢因鲍姆（Claudia Sheinbaum）也表示，墨西哥将采取对等关税反制，并将在周日公布受影响的美国产品清单。谢因鲍姆的延迟宣布被外界解读为，墨西哥仍希望有机会通过外交手段缓和川普的贸易战。

另据报道，美国商务部长卢特尼克周二致电安大略省省长福特，双方就安省计划对出口至美国的电力征收25%关税展开了“激烈且强硬”的对话。据知情人士透露，卢特尼克要求福特撤回报复性税收，但福特态度坚决，表示只要川普的全面关税仍然生效，安省的电力出口税就不会取消。

福特强调，如果川普的关税政策持续到4月，安省可能会彻底停止向美国输送电力。“这些额外的电力可以用于为安省的制造业供能。”他表示，自己与这三个州的州长私交良好，但这次的强硬措施不得不实施。

此外，福特还宣布，安省将取消与埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下 Starlink 公司的 1 亿加元合同。福特表示，安省正在推进暂停向美国出口镍的计划，但这一行动需要联邦政府提供具体指导，以确保符合国际贸易规则。福特说：“未来几天和几周将会很艰难，企业和家庭都将感受到这场不必要的冲突带来的痛苦。但我们会比以往任何时候都更加团结。”

"贸易战"冲击房市! 加拿大住房危机恐加剧 建筑商警告:成本持续上涨

美国总统川普于周二正式对加拿大和墨西哥实施25%关税，并对加拿大能源出口征收10%关税，同时对中国进口商品加征10%关税。加拿大政府随即展开强硬反制，总理特鲁多宣布对$300亿加元的美国产品征收 25%关税，并计划在21天后扩大至$1250亿加元的美国产品。然而，这场贸易战将严重冲击加拿大房市和汽车制造业，买房更难，失业风险陡增！

安省房屋建筑商协会（OHBA） 警告，美国关税将对安省房市造成“严重后果”，加剧本已低迷的房地产市场。安省房屋建筑商协会（OHBA）CEO Scott Andison在声明中表示，过去几个月的关税威胁已经造成了相当大的不确定性，并令市场陷入困境。如今，这些措施已经正式实施，并且加拿大也将进行反制，这场“关税风暴”可能会让房地产行业彻底崩溃。

Andison表示：“我最近跟一位建筑商进行了交谈，他在2024年全年仅售出了两栋房子。市场已经处于糟糕的境地，而且无法预测这种额外威胁将带来多严重的后果。” “全省的建筑商都在苦苦挣扎生存，这种无理的经济侵略行为将给他们带来更加毁灭性的打击。”Andison补充道。

此外，安省住宅建筑委员会主席理查德·莱尔（Richard Lyall）也表达了类似的担忧。 “关税将使建筑材料价格上涨，最终这些不必要的征税成本将转嫁给消费者。这将导致住宅建筑活动进一步放缓，并加剧我们本已严峻的住房负担能力危机。”

川普关税的影响不仅仅局限于房地产行业。加拿大汽车行业几十年来与美国紧密相连，随着时间的推移，该行业也将遭受严重损害。 “仅在汽车行业，你就会看到大规模的生产中断，这是我一生中从未见过的，加拿大可能会至少在一周内停摆，导致大规模裁员，”Unifor 全国主席拉娜·佩恩 (Lana Payne) 上个月告诉Global News，该协会的成员包括近22,000名加拿大汽车工人。

BC省2025年预算公布: ICBC再退款$110+租金补贴大增75%

3月4日，卑诗省政府公布了其2025年预算，其中包括应对新实施的美国关税及其带来的经济影响的措施。《2025 预算案》将 2024-25 年度财政赤字修正为 91 亿元，较 2024 年秋季经济与财政更新报告中的预测减少 2.72 亿元。但是 2025-26 年度财政赤字将达到 109 亿元。

卑诗省新民主党（BC NDP）在2024年选举中的平台包括一项杂货补贴计划，本来会将1000加元发放给大多数BC省居民。现在这一计划已经被取消，因此，卑诗省的预算可能在回馈工人和家庭方面比往年更加紧缩。然而，财政厅表示，政府仍在努力通过减少家庭支出和增强税收措施来支持就业和经济增长。

政府将第四次向全省符合条件的司机发放ICBC退税支票。这笔110加元的支票预计将为拥有基本保险政策的卑诗省居民提供超过4.1亿加元的退款。省政府还表示，2025年ICBC基本保险费率将保持不变，直到2026年3月31日。“这标志着连续六年没有涨价，使卑诗省的保险费保持更具可负担性。”

卑诗省政府计划联邦碳税将持续到2028年，并且省政府将继续向符合条件的卑诗省居民提供气候行动税收抵免。财政厅表示：“政府承诺，如果联邦政府取消对加拿大全国的碳定价要求（即联邦后备政策），也会取消消费者碳税。”

BC省政府表示，未来三年，接受每月租金援助的低收入家庭数量将几乎翻倍。 “为了符合资格，家庭必须满足总税前家庭收入门槛，并且在过去一年内有收入，且至少有一个受抚养子女。2025年预算将把收入门槛从40,000加元提高到60,000加元，且家庭平均每月补贴将增加近75%，从约400加元增加到700加元，”财政厅解释道。

对于60岁及以上的租户，2025年预算也将提高SAFER计划的补贴门槛。 “2025年预算进一步调整了资格要求，预计将使最多1600名老年人受益，收入门槛将进一步提高至40,000加元，”财政厅表示。“该计划的改进还将使补助金平均增加约30%，从每月261加元提高至337加元。总体而言，预计将有超过25,000名老年人受益。”

卑诗省计划在2025年为有自闭症的儿童和青少年提供更多支持。该省将通过2028年投资1.72亿加元，“为更多自闭症诊断的儿童和青少年提供支持，并帮助家庭为有严重残疾或复杂健康需求的儿童和青少年申请医疗福利。”

BC买电动车再遭重击 省府取消免税

尽管购买电动车，为零排放做出贡献是一件值得鼓励的事情，但现在在BC省购买电动车可能会比较痛苦，联邦取消了补贴，而BC省府在预算赤字的情况下取消了免税。BC省政府将结束对二手电动汽车和其他零排放汽车的销售税豁免，此举已作为预算的一个项目公开，该预算主要侧重于吸收美国关税的影响。

免税于 2022 年首次实施，将于 2025 年 5 月 1 日结束，比预定的结束日期提前两年。在过去两个财政年度中，该省损失了 7300 万加元的税款。这个小小的举动与BC省刚刚公布的109 亿加元赤字的政府预算相比微不足道，该预算包括未来三年每年 40 亿加元的年度应急费用，以支付“不可预测的成本”，包括关税应对措施。

财政厅长布伦达·贝利（Brenda Bailey）周二在向立法机构发表讲话时说：“虽然我们的经济比大多数省份更能抵御这种威胁，但影响仍然会很严重”。今年的预算包括医疗保健和教育支出，以及ICBC提供的 110 加元回扣，以及根据该省的租金援助计划为低收入租房者增加 400 至 700 加元的支出。

今年对于想要购买电动汽车的民众来说可谓流年不利。首先是加拿大备受关注的联邦零排放车辆补贴计划（IZEV）因资金提前耗尽，已经于2025年1月12日暂停。目前尚不清楚该计划今后是否会恢复，补贴的消失让本来就价格很高的电动车更难企及。

此外特斯拉今年不断涨价， 特斯拉于今年 1 月份将其汽车价格上调了 1,000 加元。之后该公司表示，从 2 月 1 日起，其 Model 3 车型的价格将上调，涨幅最高达 9,000 加元，这是其产品线中最便宜的车型。该公司还将同时将 Model Y、X 和 S 的价格提高 4,000 加元。