揪心:加拿大飞机坠海!残骸寻获,机上人员仍失踪
温哥华港湾（BCbay.com）小柯综合报道：揪心！
10月3日凌晨，一架隶属于加拿大公司的医疗转运专机，在从百慕大飞往美国波士顿途中突然失联。
周日(10月4日)，美国海岸警卫队公布了最新进展：经过约53小时的大规模海空搜救，搜救人员经在马萨诸塞州楠塔基特岛(Nantucket)附近海域发现一些残骸，并确认这些残骸属于失踪的医疗救护飞机。
据CTV等媒体报道，美国海岸警卫队表示，搜救行动不会停止，目前首要任务仍是寻找6名机上人员。
最新通报显示，搜救力量已经搜索约2,840平方英里、约7,355平方公里的海域，并将继续对残骸附近海域展开密集搜索。
大规模搜寻发现失踪飞机残骸
据悉，失踪飞机是一架注册编号为C-GRJP的湾流G100(Gulfstream G100)双发喷气式医疗救护机，由总部位于加拿大安省汉密尔顿的Latitude Air Ambulance公司运营。
10月3日凌晨，飞机从百慕大的L.F. Wade国际机场起飞，目的地是美国波士顿洛根国际机场。
飞机失联后，美国海岸警卫队在楠塔基特岛附近展开大规模搜索，随后发现海面出现残骸。
经过进一步确认，搜救人员已经确定这片残骸与失踪飞机有关。
美国海岸警卫队东北区司令马修·莱克少将表示，搜救区域“范围很大，而且非常具有挑战性”。
目前发现残骸的海域水深约80至90英尺(约24至27米)。
由于残骸可能散落在水下，搜救部门正在协调配备声呐设备的船只，对海床进行进一步探测。
机上6人仍然没有找到
据媒体报道，失联飞机上共有6人，其中，两名飞行员和两名医疗工作人员均为加拿大人，另外一名病人以及一名陪同家属为百慕大居民。
目前有关部门尚未公布6人的姓名。
美国海岸警卫队表示，他们随时在向机上人员家属通报搜救最新进展。
莱克少将明确表示：“我们的首要任务，是找到飞机上的6名人员。”
海岸警卫队东北地区负责应急响应的约翰·麦克塔米尼上尉也表示，搜救人员将持续对相关海域进行“饱和式搜索”，尽最大可能找到可能的幸存者。
飞机2分钟突然急降一万英尺
这起事故之所以引发高度关注，与飞机失联前出现的一系列异常情况有关。
根据此前公布的飞行数据，这架医疗专机当时正在约2.4万英尺高度飞行。
就在接近波士顿途中，飞机突然出现大幅下降，在大约两分钟内从约24,000英尺下降至11,000英尺左右。
与此同时，机组人员还向空管部门报告了电气系统故障，并宣布进入紧急状态。
空管录音中，管制员甚至询问飞行员是否表示飞机正在“失去视线/盲飞”。
随后，飞机与地面的通信逐渐中断。
美国联邦航空管理局(FAA)随后向海岸警卫队发出搜救警报，美国海岸警卫队迅速启动海空联合搜索。
最终，这架原本应该飞往波士顿的医疗专机没有抵达目的地，而是在楠塔基特岛以南的大西洋上消失。
事故原因尚待进一步确认
目前，事故原因仍没有官方结论。
飞机失联前报告的电气故障，以及随后出现的通信异常和高度骤降，将成为调查重点。
航空专家此前指出，如果飞机出现严重的电气或导航系统故障，尤其是在夜间、海上以及复杂天气条件下飞行，飞行员可能面临非常困难的局面。
美国前交通部监察长、航空法律专家玛丽·斯基亚沃此前分析认为，如果飞机的导航仪器在恶劣天气经过航线时发生故障，飞行员可能出现空间定向障碍，难以准确判断飞机究竟是在转弯、爬升还是下降。
不过需要特别强调的是，这只是专家提出的一种可能性，并非事故原因的官方认定。
目前调查人员还没有确定飞机为何突然下降，也没有确认天气、电气故障或其他因素导致了事故的发生。
目前，美国海岸警卫队继续投入固定翼飞机、直升机、巡逻艇和大型巡逻舰，同时与纽约州国民警卫队空中救援力量以及马萨诸塞州相关部门合作。
过去约53小时内，搜救范围已经扩大到约7,355平方公里。
由于残骸所在区域水深约24至27米，搜救人员除了继续在海面和空中搜索，也开始考虑使用声呐设备寻找水下目标。
海岸警卫队表示，目前的搜救重点，将从最初的大范围“寻找飞机”，逐步转向围绕残骸区域寻找6名机上人员，并确定飞机主体及可能的飞行记录设备位置。
加拿大交通部长史蒂文·麦金农表示，加拿大交通部门正在密切关注事态，并与有关方面合作开展搜救工作。
美国海岸警卫队表示，只要仍有发现幸存者的可能，搜救人员就会继续搜索。
