大动作！加拿大40年来重大“税改”启动 第一步曝光 华人热议
加拿大税制真的要大动了！40年来罕见的全面改革信号突然释放，小企业可能率先成为突破口。50万加元优惠门槛会不会提高？企业税能不能降？普通人有没有机会少交税？卡尼政府已经透露第一步方向，这场税改可能影响数百万加拿大人的钱包。
回国机票又有惊喜！温哥华飞中国新增选择，最低600加元起。
20亿突然卖了！加拿大32.5万商户都在用，背后数据让人担心。
BC楼市最新成绩单来了！低陆平原继续疲软，内陆市场却逆势回暖，BC房市正在出现一个值得关注的新变化！
重磅！加拿大迎40年来首次”税改"，第一步刚刚披露！华人纷纷发声
加拿大税制可能迎来40年来最大规模的改革！卡尼政府负责预算咨询的重要官员近日透露，渥太华已经开始重新审视现行税制，并计划采取“一步一步来”的方式推进改革。
负责加拿大税务局和金融机构事务的国务秘书Wayne Long直言，加拿大税法越来越复杂，已经到了必须全面检讨的时候。他说，过去税法可能只有“一本书”那么厚，如今已经变成“两本书”，而且还在不断增加新规定。
加拿大上一次大规模税制改革，还要追溯到40年前的1980年代。几十年来，各种抵免、优惠和新规定不断加入，加拿大税制越来越复杂，也增加了企业报税和合规成本。Long透露，一家没有公开名称的国际大型企业甚至已经向政府表示，如果加拿大能够改善税制和投资监管环境，公司愿意进一步增加在加拿大的投资。这也说明，政府现在希望通过税制改革，降低企业投资门槛，重新提高加拿大对资本的吸引力。
对于加拿大华人企业主来说，小企业税务改革尤其值得关注。Wayne Long表示，今年预算咨询期间，他一直在听取小企业意见，包括如何减少税务和行政负担、简化申报程序，以及帮助企业进一步发展。加拿大独立企业联合会CFIB也认为，目前复杂的企业税制已经增加了会计、报税和合规成本。
接下来一个重要看点，就是小企业扣除政策会不会调整。
目前符合条件的加拿大控制私人公司，也就是CCPC，可以通过Small Business Deduction，让一定额度的经营收入享受较低企业税率，联邦业务限额通常为50万加元。税务专家提出过不同改革思路。
一种方案是取消现有的小企业扣除，同时通过投资抵扣等方式支持企业。
另一种建议则是保留优惠政策，并把优惠收入门槛从50万提高到70万加元，让成长中的小企业能够更长时间享受低税率。
如果后者最终落地，对于不少中小企业来说可能是直接利好。
加拿大会不会进一步减税？
除了简化税制，大家最关心的还是：
税率到底会不会下降？
支持税改的人认为，加拿大目前税负偏高、税制复杂，已经影响企业投资、生产率和资本留存。但真正大规模减税，也意味着政府财政收入可能减少。因此，未来税改需要在降低税负、吸引投资、简化税制和维持政府财政收入之间寻找平衡。
卡尼政府已经推出部分鼓励投资的税务措施，同时降低最低一档联邦个人所得税税率，并计划从明年开始试行自动报税。
不过，财政部长商鹏飞办公室目前还没有透露秋季预算究竟会提出哪些具体税改措施。
华人最关心：到底能不能少交税？
消息传出后，加拿大华人社区也展开热议。有人希望降低个人所得税，特别是中等和高收入群体税负。有人希望提高个人免税额度。还有企业主希望降低企业税、简化申报程序，让创业和经营更加容易。
当然，也有人认为，加拿大现在的问题并不只是“税太高”。如果政府支出继续扩大，单纯减税可能只是把财政压力转移到其他地方。
还有人认为，加拿大真正需要解决的是生产率低迷、投资不足、政府开支效率以及整体经济政策。
所以，这次税改到底是一次真正的大动作，还是几项零零碎碎的调整，目前仍然存在很大悬念。
可以确定的是，卡尼政府已经把税制改革正式摆上议程，小企业也被列入重点关注领域。接下来最关键的时间点，就是今年秋季联邦预算。
加拿大人到底能不能少交一点税、企业能不能更容易经营、海外资本会不会重新回流，答案很可能就藏在这份预算里。
回国机票又有惊喜！温哥华飞中国新增选择，最低600加元起
中加航班再传利好！
北京首都航空计划从10月2日起，恢复运营杭州经青岛飞往温哥华的国际客运航线。
航班号为JD471和JD472，初期计划每周五执飞1班，并采用空客A330宽体客机。
对于杭州、青岛以及周边地区的华人、留学生和商务旅客来说，这意味着往返加拿大又多了一个选择。
具体怎么飞？
去程每周五：
杭州08:35起飞 → 青岛10:20抵达，经停约2小时 → 青岛12:20再次起飞 → 温哥华08:40抵达。
回程每周五：
温哥华10:40起飞 → 次日15:40抵达青岛 → 经停约2小时 → 杭州19:25抵达。
首航计划使用A330-300，10月16日起预计调整为A330-200，全程提供公务舱和经济舱。
票价也出来了！
目前首航航班已经可以在部分平台查询和购买。
杭州出发前往温哥华，单程含税约3152元人民币起，约合600加元。
青岛出发前往温哥华，单程约4372元人民币起。
温哥华出发的往返含税票价，目前部分平台约7300元人民币起，实际价格会根据舱位实时变化。
不过需要提醒的是，目前航线仍处于排班和运力筹备阶段，最终航班时刻和执飞安排仍需以相关监管部门最终批准为准。
随着中加航权限制放宽，更多中国航司正在重新布局加拿大市场。
对大温华人来说，回国航班选择正在越来越多。
20亿突然卖了！加拿大32.5万商户都在用，背后数据让人担心
加拿大一家支付巨头，可能要被美国公司买走了！Moneris由加拿大皇家银行和蒙特利尔银行共同持有，如今两家银行计划以20亿加元的价格，将公司出售给美国投资公司Francisco Partners。
很多人可能不熟悉Moneris，但它与日常生活关系非常密切。
从咖啡店、超市、餐厅到加油站，大量加拿大商家都通过Moneris处理信用卡、借记卡等支付业务。
公司数据显示，目前覆盖加拿大超过32.5万个商业支付地点，每年处理超过50亿笔交易。
这也意味着，一旦交易完成，外界最关注的问题就来了：
加拿大人的消费数据，会不会随着公司易主而受到美国方面影响？
隐私专家指出，支付记录可以反映消费者什么时候消费、在哪里消费、买了什么类型的商品，以及不同地区的消费趋势。
这些数据汇总起来，就像一张巨大的加拿大消费行为地图。
加拿大独立参议员Colin Deacon也警告，如果未来美国政府提出数据访问要求，加拿大个人消费信息是否可能被进一步共享，值得警惕。
甚至有人提出极端假设：如果加拿大人在美国边境接受检查，过去的消费记录是否可能成为执法参考。
例如，加拿大消费者购买过含THC的大麻产品，而大麻在美国联邦法律下仍受到严格限制，这类跨境数据使用就可能引发争议。
更敏感的是，现在正值加美贸易摩擦持续之际。
专家担心，大规模消费数据不仅具有商业价值，也可能反映加拿大各行业和地区的消费趋势，在特殊情况下甚至可能具有经济战略意义。
与此同时，加拿大政府正在推动隐私法律改革。
今年6月提出的Bill C-36，计划加强企业个人数据保护。如果企业准备将个人数据转移到加拿大境外，需要进行隐私影响评估。
严重违规最高可面临**2500万加元，或全球收入5%**的罚款。
不过目前C-36仍处于立法程序，并不是已经生效的法律。
而Moneris这笔20亿加元的交易，目前同样还需要经过相关监管审查，包括《竞争法》审查。
如果最终获批，交易预计将在银行2027财年第一季度结束前完成。
一家加拿大支付巨头易主，表面看是20亿加元的商业交易，背后却牵动着加拿大人的消费隐私、数据安全以及“数字主权”问题。
BC楼市最新报告出炉！全省仍比正常水平低近19%，这里却逆势大涨
BC省7月楼市表现依然疲弱。
根据BC省房地产协会BCREA最新数据，7月全省成交6561套住宅，同比下降6.7%，比过去10年7月平均水平低了18.8%。全省住宅平均价格为92.96万加元，同比下降1.3%，总成交金额约61亿加元，同比下降7.9%。
BCREA首席经济学家布伦登·奥格蒙德森表示，经过季节性调整后，省内大部分地区的成交量较6月有所回升，但疲软主要集中在低陆平原。
大温地区表现尤其明显。
7月共成交2061套，同比下降9.4%，住宅平均价格约121万加元，同比下降2.2%。
菲沙河谷成交量也下降到1025套，同比减少7.3%，平均价格下跌5.8%，约为96.4万加元。
奇利瓦克更明显，7月仅成交181套，同比大跌14.2%，不过平均房价逆势上涨1.7%，达到约76.8万加元。
相比之下，BC部分内陆市场表现相对较好。
奥肯那根地区成交金额同比下降5.2%，但平均房价上涨8.2%，达到约80.7万加元。
库特尼地区成交金额小幅上涨2.6%，南皮斯地区成交量更是上涨26.2%，不过当地交易量只有53套，基数较小。
目前全省活跃房源约4.52万套，同比减少4.5%，销售与活跃库存的比例为14.5%，与去年同期的14.9%基本接近。
从整体来看，BC楼市还没有真正恢复到正常水平，大温和低陆平原仍然是拖累全省市场的主要区域。
不过，BCREA认为，随着经济保持韧性、就业市场逐步改善，未来一年各地区的住房市场有望逐渐向长期平均水平靠拢。
对买家来说，市场选择依然不少；对卖家来说，定价和成交速度仍然是最大的考验。
