又一英伦超跑:搭载V12发动机 850匹马力

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在众多英国的豪华汽车制造商中,阿斯顿·马丁这个汽车品牌自带一种神秘力量,也许是受到了007系列的大电影,每次看到詹姆斯邦德的座驾都会让人特别激动。

从阿斯顿·马丁DB5到如今的DB11.从阿斯顿·马丁one77.到阿斯顿·马丁女武神(阿斯顿·马丁Valhalla)、到阿斯顿·马丁战神(阿斯顿·马丁AMR Pro),再到阿斯顿·马丁Valiant,这个汽车品牌一次又一次给我们带来了惊喜。

如今阿斯顿·马丁正式发布全新超级跑车Valen,该车外观科幻,动力搭载了V12双涡轮发动机,动力强劲,加速迅猛,全球限量仅150台,首批客户交付计划于2027年第二季开启。又一英伦超跑,搭载V12发动机,850匹马力、极速344km/h。

颜值方面,阿斯顿·马丁Valen的整个前脸极具表现力,前舱盖两侧更加高耸,中间较为扁平,前风挡玻璃处加入了左右两个对称的梯形开孔,正前方还有一个巨大的梯形挖孔,为的就是给这台V12发动机散热。整个前脸的层次感分明,以内嵌式纤细大灯单元为核心特征,灯组被俯冲式发动机盖凌厉的前缘所包覆。

大量棱角分明的散热器开孔,夸张的黑色碳纤维前铲,极具侵略性。车尾将传统的固定式后挡风玻璃与行李厢盖均被一体式尾门取代。尾门上部集成空气动力学翼片,开启后可提供170升行李厢。

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封闭式的黑色后格栅加入了双边双出的炮筒式排气,夸张的底部扩散器也加入了双边双出的排气,这四组排气也增添了更多的运动气息。该车还可选装专属定制旅行套装(Touring Pack),配备的柔软定制保护罩可在取放行李时展开,以保护车身漆面免受刮蹭。

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来到侧面,阿斯顿·马丁Valen采用了GT跑车的车身设计,修车的发动机舱和后移的驾驶座舱,整车采用了众多造型夸张的导流槽和出风口,车身两侧传统的侧裙饰条经过锐化与拉长处理,加入了大型通风孔,可导出轮拱内气流,并将气流沿着流畅的车身侧面疏导而下。车身下半部分以阶梯式门槛为主体,塑造出收束感极强的腰线,凸显前后翼子板的肌肉感。锐利锯齿状涡流发生器,可疏导车底高速气流,以降低升力并产生下压力。20英寸的前轮和21英寸的后轮都配备了扁平的宽胎和阿斯顿·马丁自家的六活塞陶瓷碳纤维制动系统,让整车看上去更加帅气。

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进入车内,阿斯顿·马丁Valen的内饰遵循视觉轻量化的清晰设计原则,以呼应整车大幅减重的工程目标。其核心为纤薄的中控台,得益于先进的3D打印部件,并集成了曾引入超级跑车Valhalla的以性能为导向的控制按键组。中央控制台向驾驶者一侧倾斜,凸显出以驾驶者为中心的设计理念,标配了兼顾支撑性与长途驾乘舒适性的Sports Plus运动增强型座椅,以及追求更极致驾驶体验的轻量化碳纤维高性能座椅。中控台配备了红色的三辐式赛车方向盘,两侧配备了大尺寸黑色换挡拨片,配备了全液晶彩色仪表、嵌入式的中控液晶大屏以及复古的推杆式换挡手柄,将会带来不一样的操控体验。

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核心部分,阿斯顿·马丁Valen搭载了5.2升双涡轮增压V12发动机,最大输出功率850匹马力,峰值扭矩1000牛·米,传动匹配了采埃孚八速自动变速箱。这套动力系统从0-100公里/小时加速时间仅3.1秒,电子限速下的最高车速可达344公里/小时。Valen还搭载全新轻量化钛合金排气系统。四根排气尾管为上下叠层布局。Valen还采用刚性固定式后副车架,搭配车型专属弹簧、辅助弹簧以及Bilstein DTX半主动减振器。转向标定最大化提升车辆的敏捷特性,充分挖掘前轴抓地能力,带来了人车合一的操控体验。同时针对转向、悬架及制动系统进行的专项硬件调校与深度软件标定。供运动(Sport)、运动+(Sport+)及赛道(Track)三种驾驶模式。

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点评:阿斯顿·马丁旗下的超级跑车,总是能给你带来更多的神秘感,那种暴力绅士的姿态,深藏不露的动力配置,再加上出色的底盘、悬架调校,也带来了极致的操控体验。这台阿斯顿·马丁Valen是阿斯顿·马丁品牌113年历史上性能最强劲的前置发动机V12超级跑车。Valen是拉丁语,词源本意代表“强大”与“力量”,同时延续了品牌以字母“V”命名车型的悠久传统。对于这款超级跑车,你喜欢它吗?

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