美加新大桥通车5天 超4.1万人次涌入加拿大

连接安省温莎和美国底特律的新桥——戈迪·豪国际大桥，已经正式通车半个多月，加拿大统计局最新公布的初步数据显示，这座新桥自开通以来的车流量相当可观。

戈迪·豪大桥在经历数周延期后，于7月27日正式对车辆开放通行。加拿大统计局的数据显示，从开通当天到7月31日这五天时间里，经这座新桥进入加拿大的车流量超过4.1万人次。

其中，加拿大居民从美国返回的车次有1.89万次，美国居民入境加拿大的车次为1.81万次，另外还有4100辆商用运输卡车经这座新桥进入加拿大。

与此同时，同一区域内其他两个边境口岸——安巴萨德大桥和温莎—底特律隧道，在相同的五天里，共录得5.27万人次的入境车流量，其中加拿大居民返程车次为3.15万次，比起戈迪·豪大桥依然要多出不少。这份数据也是加拿大统计局对7月份整体跨境出行情况统计的一部分，报告显示，无论是加拿大居民还是美国居民的跨境出行都有所增加。

戈迪·豪大桥造价高达64亿加元，最初设想是要缓解一直以来拥堵严重的安巴萨德大桥，同时提升加美两国之间商业和民用车辆的通行能力。这座桥连接密歇根州的I-75高速公路和加拿大的401高速公路，是加美贸易往来的重要通道之一。

这笔建设费用由加拿大政府全额承担，按照与密歇根州达成的收入分成协议，加拿大原本要先收回建设成本，之后再与美方分享过桥费收入。不过，川普政府此前对这一安排提出异议，双方后来重新达成协议，改为在通车后的头15年里由加美两国共同分享过桥费收入，这一调整也一度引发外界不少关注和讨论。

从目前公布的数据来看，这座新桥虽然开通不久，但已经吸引了相当一部分车流。不过，此前也有报道指出，通往安巴萨德大桥的主干道休伦教堂路上，卡车拥堵的情况并没有因为新桥的开通而明显缓解，新桥能否真正有效分流交通压力，还需要更长时间的观察和验证。