耗资64亿! 戈迪·豪大桥终于开通 美国缺席通车礼

由加拿大出资64亿元建造的戈迪·豪（Gordie Howe）大桥，官方通车典礼今日在温莎举行。但桥的另一端将没有任何官员出席。

加拿大总理卡尼也未有出席。他本周承认，在与华盛顿就连接温莎和底特律的这座大桥达成新协议的问题上缺乏明确性。

安大略省省长福特、安省交通部长萨卡利亚（Prabmeet Sarkaria）、联邦住房和基础设施部长罗品信（Gregor Robertson）、温莎市长迪尔肯斯（Drew Dilkens）以及前新民主党议员马斯（Brian Masse）等要员预计将出席通车典礼。

这座大桥以冰球传奇人物戈迪·豪的名字命名，其家族成员预计也将与汽车行业及交通运输领域的代表一同出席。

戈迪·豪（Gordie Howe）大桥连接温莎与底特律，是北美最长斜拉桥，全长2.5公里，最高点220米，设有6条行车道及两条行人及自行车道。

无美国代表出席

活动最初原计划与美国代表联合举行通车典礼。然而，在美国最近发出关税威胁后，渥太华决定举行一场仅由加方参与的通车典礼，取消向美国代表发出邀请。

根据周二晚间公布的一份拟议原则性协议，在大桥运营的首15年，加拿大将获得净通行费收入的50%。另一半将拨入一个由美国单独控制的经济发展基金。 

将于周一通车

戈迪·豪大桥是是在私营大使桥（Ambassador Bridge）以外另一条连接温莎和底特律的贸易走廊，预计将于周一对小汽车和卡车开通。

这条连接安省401号公路与密歇根州75号公路的2.5公里长大桥，拥有共六条宽3.6米的车道。

一条同样宽3.6米、与车道隔开的多功能通道，也将从8月5日起免费让自行车骑行者和行人使用。

中小型私家车过桥费用为8加元和5.75美元，大型商业或客运车辆、危险品运输车辆以及超规车辆的费用为每轴12加元和8.75美元。 

加拿大一侧设有24条初检通道和16个商业车辆复检区，而美国一侧分别有36和28个检查区。据估计，大桥一通车，每小时将有 400 辆商业车辆过桥。