男子为奔丧购机票 AI客服一句话 引发一场官司
随著人工智慧（AI）快速普及，愈来愈多企业开始利用AI客服、聊天机器人协助服务客户，但如果AI“乱回答”，企业能否一句“不是我说的，是AI说的”就免责？
在洛杉矶台美商会18日举办的“人工智慧新浪潮”论坛中，律师韩正豫分享一宗加拿大航空（Air Canada）真实案例，一名旅客因家属过世，透过航空公司聊天机器人询问是否提供丧葬票价优惠。AI客服回复，只要先购票，事后再提供相关证明，就可以申请退款。
然而，航空公司实际上根本没有这项政策。旅客因此提告，航空公司辩称，聊天机器人属于独立系统，其回答不代表公司立场，因此公司不应负责。
他指出，目前美国联邦政府对AI整体采取较为宽松的态度。川普政府上任后，陆续撤销拜登政府时期部分AI限制，希望加速AI发展，以维持美国在全球AI竞争中的领先地位。现阶段联邦层级仍没有专门规范AI的法律，也没有专责AI监管机构。
不过，加州的方向则截然不同。韩正豫表示，加州近年持续推动AI相关规范，特别聚焦企业如何使用AI，尤其是招聘、人事管理、消费者决策及聊天机器人等领域。
其中，不少企业已开始利用AI协助筛选履历、决定哪些求职者进入下一轮面试，甚至协助裁员。
韩正豫提醒，如果AI的决策涉及年龄、性别、种族等歧视，公司仍须承担法律责任。
他举例指出，Meta近日遭26名前员工提告，原因之一就是公司在裁员过程中使用AI协助筛选裁员名单，部分员工认为此举涉及年龄及其他受法律保障身分的歧视，目前案件仍在审理中。
除了人事管理，AI也愈来愈常应用于租屋及消费者服务。韩正豫分享，美国一家协助房东筛选租客的公司利用AI审核大量租屋申请，但系统被指对持租屋补助券的申请人产生不公平影响，最终支付228万美元达成和解。
他提醒，若企业利用AI决定消费者是否符合资格、能否享有优惠价格，或是否能参与特定计画，未来都应保留完整纪录，并能清楚说明AI如何作出决策，以降低法律风险。
聊天机器人也是加州近年积极规范的重点之一。韩正豫指出，未来企业若使用AI客服，应明确告知消费者正在与AI互动，并提醒AI生成内容可能出现错误，同时提供联络真人客服的方式。
另一项近期备受关注的议题，则是支撑AI运作所需的资料中心（Data Center）。韩正豫指出，大型科技公司正投入数以千亿美元的资金兴建资料中心，以支援AI运算需求，但资料中心往往引发当地社区居民的反对，形成新的公共政策议题。
