全新换代奥迪A6 Allroad发布 小众全能SUV
奥迪近日推出全新一代A6 Allroad跨界旅行车，新车借鉴RS6的宽体设计，搭配加高车身与防刮塑料包围。
这款抬高底盘的旅行车定位为比Q5、Q7等豪华SUV更干练、更富力量感的替代车型。
同时该车首次提供插混版本，与经典V6涡轮增压柴油版同步发售。
前格栅采用蜂窝结构，两侧进气口配有亮黑色装饰件。车身侧面，哑光防护饰条包裹加宽轮拱与侧裙;车尾配备专属后保险杠，带有仿真通风槽，底部护板同时兼具空气扩散器功能。此外还可选择哑光银镀铬外观件，搭配铝合金车顶行李架与镀铬排气尾嘴。
奥迪表示，数字化矩阵LED大灯可在路面投射车道标线与路面结冰预警标识;第二代数字化OLED尾灯能够向外车展示各类警示图形。新车标配19英寸轮毂，亦可选装运动风格21英寸合金轮圈。
全新A6 Allroad车身尺寸：长5016毫米，宽1986毫米，高度区间1479–1508毫米。整车宽度比普通版A6 Avant旅行版多出111毫米，相较上一代A6 Allroad加宽84毫米。
Allroad并非简单抬高底盘的A6.核心升级在于底盘整套专属调校。
奥迪为其定制专属悬架与转向系统，标准模式下离地间隙比普通车型抬高34毫米，主动空气悬架总行程达55毫米，越野模式可再升高15毫米，低速举升功能最高额外抬高20毫米，减震器会针对升高后的车身姿态重新标定。
舒适模式调校偏柔和，适配日常城市道路;动态模式车身降低20毫米，奥迪称该模式下车辆操控精准度与行驶稳定性大幅提升。车速超过120公里/小时后，所有驾驶模式均会自动降低车身20毫米，以此优化能耗。
车辆搭载后轮转向系统，低速时后轮可与前轮反向偏转最大5度，转弯直径最多缩短1米，灵活性显著提升;高速时后轮与前轮同向偏转最大2度，强化行驶稳定。配合可变齿比渐进式转向，转向手感反馈更加清晰直接。
动力部分最大亮点。
Allroad系列首次推出插混版本，这套电气化动力总成与A6 Avant插混版同源，由2.0升涡轮增压四缸汽油发动机+单电机组成，系统综合最大功率362马力，综合峰值扭矩500Nm。同时搭载25.9千瓦时动力电池，WLTP纯电续航95公里，使用11千瓦交流充电桩充电，充满仅需2.5小时。
另一套动力为48V轻混3.0升V6涡轮增压柴油发动机，最大功率300马力，峰值扭矩580Nm，48V轻混系统可额外输出24马力。
两款动力均标配quattro全时四驱系统。柴油版最大拖拽能力2500千克，插混版因电池占用空间，拖拽上限为2000千克。加速性能上柴油版更强，零百加速5.4秒;两款车型电子限速均为250公里/小时。
内饰沿用A6轿车与Avant旅行版最新座舱配置：中控台搭载11.9英寸全液晶仪表、14.5英寸中控触控屏，可选10.9英寸副驾驶娱乐显示屏。
选装豪华配置包含四区自动空调、带粉尘传感器的空气净化套装、隔音玻璃、可调光全景天窗，以及侧翼电动可调、带加热/通风/按摩功能的座椅。内饰定制选材丰富，可选银棕杨木饰板，或是由再生塑料制成的浅灰色亚麻纹理编织饰条。
实用性层面，A6 Allroad延续A6 Avant宽敞座舱。后备厢常规容积466–1497升;插混版受大容量电池影响，容积为404–1423升。若需装载大件物品，可选购奥迪原厂配件哑光铝合金车顶行李筐。
全新奥迪A6 Allroad quattro将于6月18日在欧洲市场开启预订，首批车辆今年秋季交付。德国市场售价：V6柴油版起售77250欧元，插混版起售80250欧元。同级直接竞品仅有奔驰E级全地形跨界旅行车，沃尔沃V90 Cross Country现已停产，该车也分流一部分豪华SUV潜在客户。
