卡尼政府如何进一步让油价下降？加拿大专家探讨

加拿大最近油价持续上涨，不少开车族感受到日常成本明显增加。

联邦政府暂停征收汽油消费税，每升可省约 10 分钱，是应对近期伊朗与美国冲突导致霍尔木兹海峡油运受阻、全球油价飙升的首要举措。

不过，能源领域专家、加拿大能源监管局前首席执行官 Gitane De Silva 指出，政府若想进一步让油价下降，除了联邦层面可考虑取消汽油上的 GST 和 HST，省政府也可以暂停省级燃油税。但这种做法并非没有代价。

De Silva 解释说：“如果这些税不向消费者收取，省和联邦政府的财政收入就会减少。虽然目前油价高企让政府从石油特许权和税收获得更多收入，阿尔伯塔省尤为明显，但各级政府都要平衡税收减少对整体财政的影响。”她认为，政府需要根据各自的财政状况，权衡能承受多大的收入损失。

她还强调，油价高涨对政府来说是一把“双刃剑”。“短期内，油气产区因为税收和特许权收入增加，可以投入更多社会项目。但如果高油价持续，经济有加速衰退的风险，消费者支出会减少。”

2026 年 4 月 27 日，伊朗霍尔木兹海峡，运输船只停泊在海面上。

De Silva 认为，政府短期内可以通过发放补贴或提高 GST 退税额度等方式，直接为民众减负，而不是简单取消燃油相关税费：“像现在这样提高 GST 退税，是一种可行办法。政府可以通过补贴等方式，把部分新增税收返还给老百姓，帮助大家缓解压力。”

她提醒，一旦取消部分税费，后续再恢复征收会很难。因此政府在做决定时应考虑长远影响，宁愿通过补贴等灵活方式来平衡民众负担和政府收入。

2024 年 2 月 13 日，安省密西沙加，一名女士在加油站加油。

De Silva 还补充，虽然加拿大本身是世界主要石油生产国之一，并且很多石油来自本土，但像霍尔木兹海峡这样远在中东的运输中断，依然会影响加拿大油价。“石油是全球商品，定价在国际市场。就算加拿大自产石油，也不会比国际市场便宜。”她指出，目前国际市场原油供应减少约 20%，全球需求不变，因此每个人都要面对更高的价格。