本田官宣：停止在安省投资150亿的电车工厂建设
据多家日本媒体报道，本田汽车计划更明确地停止在加拿大投资 150 亿元建设电动汽车工厂。
这家日本汽车制造商去年 5 月暂停了位于安大略省阿利斯顿的项目开发，当时表示，公司将在两年后评估电动汽车市场的状况，然后再决定该项目的未来。
据报道，由于美国对电动汽车的需求疲软，这家汽车制造商冻结了在加拿大的电动汽车投资，并将混合动力汽车作为其北美战略的核心。
当被要求证实该消息时，加拿大本田公司在一份声明中表示，目前没有什么可以报告的。
省政府和联邦政府官员表示，他们与本田公司保持着定期联系，但没有透露是否已被告知已做出此类决定。
该项目于2024年宣布，原计划包括一座汽车组装厂和电池生产设施，预计将获得超过50亿元的联邦和省级资金。
安大略省经济发展部长维克·费德利表示，除非本田公司推进该项目，否则不会向其提供任何公共资金。他在多伦多举行的质询环节结束后表示，本田公司已保证其对加拿大的承诺。
“他们已经非常明确地表示，汽车行业未来面临诸多挑战，特别是由于关税和全球不确定性，但他们将继续留在这里。”
费德利表示，本田在安大略省有 40 年的汽车生产历史，该省致力于与该公司或任何其他汽车制造商合作，为安大略省带来更多高薪就业机会。
总理马克·卡尼周三上午表示，汽车行业正面临逆风，但他没有具体提及本田汽车。
“显然，美国对汽车行业征收的不合理关税带来了挑战。我们将继续与该行业的公司合作，帮助他们重新定位、再投资，并为当地工人提供支持，”他说道。
联邦工业部长梅拉妮·乔利的发言人加布里埃尔·兰德里在一份声明中表示，北美和全球的汽车行业正在经历重大变革。
兰德里表示：“美国关税和国内政策的变化给汽车制造商带来了真正的压力，促使一些汽车制造商推迟或缩减对电动汽车和电池项目的投资。”
美国重大政策转变，包括宣布计划削弱燃油效率标准和取消对电动汽车普及的财政支持，降低了零排放汽车的预期普及率。
兰德里表示，加拿大于2月份启动的汽车战略旨在改造加拿大汽车行业，使其受益于电气化，同时政府将继续支持和保护现有的汽车设施。
据报道，本田决定停止研发，这只是加拿大众多夭折的电动汽车项目之一。
通用汽车去年停止了 BrightDrop 电动货车的生产，福特汽车公司已将其位于安大略省奥克维尔的工厂的生产计划从电动汽车转向皮卡，并且一些与电池相关的工厂已被搁置。
保守党议员亚当·钱伯斯表示，本田的最新决定表明，自由党政府押注电动汽车的策略并没有奏效。
“总的来说，我认为这是对政府汽车政策的控诉，”他周三在渥太华表示。
“他们非但没有重新思考整个政策，反而变本加厉。”
他表示，政府需要集中精力确保进入美国汽车市场，以确保加拿大汽车产业能够继续发展下去。
去年本田在加拿大生产了超过 40 万辆汽车，成为仅次于丰田的第二大汽车生产商。
该产品包括思域和CR-V车型的传统汽油版和混合动力版。
参考链接：
https://www.cbc.ca/news/business/honda-ev-plant-ontario-9.7190021
