2026北京车展 新一代奔驰S级中国首秀

4月23日，2026梅赛德斯-奔驰品牌日在北京举办。本次活动带来全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV全球首秀与新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车中国首秀。

同时奔驰公布最新产品规划：至2027年，将在全球市场推出超过40款全新车型，其中包含多款中国市场专属产品。

【·全新纯电GLC SUV·】

作为奔驰近年销量最高的SUV车型的首款纯电版本，全新纯电 GLC SUV 专为中国市场推出长轴距版本。全新奔驰长轴距纯电GLC SUV在外观设计上展现出品牌最新的美学理念。前脸最引人注目的当属那块会"呼吸"的发光格栅——内部精心布局了942颗聚碳酸酯材质的背光单元，当车主靠近时，这些光点会如涟漪般逐次苏醒，营造出极具未来感的迎宾仪式。两侧大灯组巧妙地将奔驰经典的星徽标识融入其中，配合那道灵动的白色斜线日行灯，仿佛为整车注入了灵魂，既传承了品牌DNA，又彰显出电动时代的科技韵味。

车身尺寸为4933/1902/1710mm，轴距达到3027mm，相比燃油版长轴距GLC轴距提升50mm，是GLC车系有史以来尺寸最大的车型。车内第二排可选2个独立豪华座椅，首次提供6座布局选项，前后排座椅均支持电动调节，配备加热、通风、按摩功能，同时针对中国市场做了专属NVH优化。

智能配置方面，新车基于MB.OS架构开发，车内配备奔驰目前尺寸最大的39.1英寸无缝 MBUX 超联屏，全景天幕支持9个分区的透明度独立调节，采用3层镀银工艺，可隔绝 99.4%的红外线与99.9%的紫外线，天幕内嵌162颗可调节发光星徽。智能驾驶部分，新车搭载基于强化学习大模型开发的城区及高速领航辅助系统，新增ETC车道识别与选择、多驾驶风格调速、泊车轮毂风险预警等功能，上市时即可实现全国范围的领航辅助覆盖，年内将打通 “车位到车位” 的全场景辅助能力。同时，新车搭载由中国团队主导研发的 AI 虚拟助手 “小奔”，支持普通话、英语、粤语、四川话等多语言交互。

三电系统方面，新车标配800V高压电气架构，搭载前后双永磁同步电机，后轴配备行业首款专为能效优化的电动两挡变速箱，前轴搭载DCU四驱断开装置;配备可用容量85.5kWh 的三元锂电池，CLTC工况续航里程超过700km，峰值充电功率可达320kW，电量从10%充至 80%最快仅需22分钟。

底盘配置上，新车首次在GLC车系上搭载与S级同源的 AIRMATIC空气悬挂系统，以及双向最大4.5度转向角的后轮主动转向系统，针对中国道路工况专门定制优化了液压衬套。

【·新一代奔驰S级轿车·】

本次完成中国首秀的新一代奔驰S级轿车，是该车系的中期改款版本，全车超过50%的部件完成了全新开发或优化升级，此前已于2026年1月29日完成全球首发。

外观方面，新车车身长度增加14mm，达到5304mm;前脸格栅尺寸增加约20%，首次采用发光设计，同时前引擎盖上的三叉星徽立标也首次加入发光功能，前后灯组均采用三叉星徽造型设计。大灯部分升级为全新智能数字大灯，搭载 micro-LED 技术与全新高性能芯片，能耗降低约50%，重量减轻超25%，高分辨率照明范围扩大了约40%。

座舱部分，新车中控台采用整体式玻璃面板，融合了14.4 英寸中央触控屏与12.3英寸前排乘客显示屏;行业首次配备前排加热式安全带，内置6米长特制导热丝，可快速升温至44℃。后排配备两块13.1英寸全高清显示屏，内置高清摄像头，搭配两个独立触控遥控器;后排独立座椅靠背最大调节角度43.5度，右后座腿托最大调节角度50度，前排座椅内置19个调节电机，提供6种按摩模式。

智能配置是本次改款的核心升级点，新车后排娱乐系统首次搭载端侧多模态大模型 VLM，同时，新车升级了奔驰虚拟助手，可基于自然语言指令跨域调度车内灯光、音响、空调、座椅等设备;针对中国市场专属开发的城区及高速领航辅助系统，基于强化学习大模型优化，新增的智能辅助泊车功能可联动后轮主动转向系统，优化泊车轨迹，提升泊车效率。

动力与安全方面，新车搭载升级后的直列六缸发动机，额定扭矩提升至560N・m，全系标配17kW ISG智能电机与48V电气系统。安全配置上，全车配备15个安全气囊，额外搭配2个后排安全带气囊，包含全球首创的后排正向安全气囊。

活动现场，梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松表示，至2027年，奔驰将在全球市场推出超过40款全新车型，覆盖多种动力形式，其中包含多款专为中国市场打造的产品。