这家航司本周或清算 已订票旅客当心行程被打乱
伊朗战争导致油价飙升，为本就陷入财务困境的美国低成本航空巨擘精神航空(Spirit Airlines)造成雪上加霜的严重打击，破产重整之路生变，最快本周就会清算，导致已预订机票的旅客滞留在全国各地的机场。
另一方面，美国航空(American Airlines)17日表示，该公司对与联合航空(United Airlines)合并不感兴趣，也没有与其进行相关谈判。
美航若与联航合并，将成为全球最大的航空公司，但是势必会面临主管当局的严格监管与消费者权益组织、其他航空公司的抵制。
该公司之所以还能够继续存活，主要是寄望航空燃油价格保持稳定，并且能够维持80%的客运量。在这两项假设下，精神航空希望能在今年初夏完成重组。
但是自伊朗战争以来，纽约、休斯敦、芝加哥和洛杉矶等大城市的航空燃料价格几乎翻了一倍，而且该航空公司在上一财季的平均客运量也仅及74%而已。受此影响，精神航空的债权人担心公司的长期生存能力，准备随时清算这家航空公司。
从过往经验来看，航空公司倒闭后往往一夜之间就消失了。如果精神航空的债权人要求公司停止运作并进行清算，同样的事情也可能发生。不过到目前为止，精神航空仍表示营运正常，继续为乘客提供服务。
然而有闗其可能即将清算的消息，尽管尚未公布具体日期，令旅客们忐忑不安。专家指出，已预订该航空公司机票并计划近期出行的乘客可能会措手不及，无法成行。
精神航空公司已建议乘客提前做好替代方案，以防该航空公司突然停止营运。此外，其他航空公司也准备提供“救援票价”，即折扣单程机票，帮助精神航空乘客抵达目的地。但无法保证所有预订了精神航空机票的乘客都能获得救援票价。
另一方面，根据了解，联合航空执行长科比(Scott Kirby)2月间在与包括川普总统在内的政府高层官员谈话时曾提出将联航与美航合并的构想。运输部长达菲(Sean Duffy)在本月稍早曾经表示，川普总统支持大规模企业合并。他并且指出，航空业存在合并机会。
不过美国航空17日表示：“虽然航空市场推动体局势的改变有其必要性，但与美航与联航合并将对竞争和消费者产生负面影响。”该公司还指出，这样的交易与其对川普政府反垄断执法方式的理解不符。
名列美国四大航空公司之列的美航与联航合并，将创下美国航空史十几年来大规模的整合行动，同时也成为全球最大航空公司。但是如此庞大的规模势必会招致监管机构、工会和消费者权益组织的格外关注，他们担心票价上涨和市场垄断。专家指出，这笔交易获得批准的可能性微乎其微。
