保时捷Panamera或将与Taycan车系合并 降低成本

随着保时捷新CEO Michael Leiters上任，其在接下来的产品计划也发生更改，继前不久先后确认保时捷Macan、718、Cayenne以及全新旗舰SUV(K1)将同时拥有燃油和纯电动版车型后，近日我们获悉，保时捷正在考虑将Panamera和Taycan也合并为同时提供燃油和纯电动的一款车型，从而降低研发/制造成本。

据推测，合并后新车预计会在Panamera和Taycan的命名进行二选一，而不是采用全新的命名。

根据此前消息，保时捷计划于2027年推出中期改款Panamera，或许到那个时候也会有两车合并的更确切官方信息。

简单回顾新款Panamera谍照，其前保险杠造型进行了微调，在内部增加了更多格栅造型，另外灯组造型也有明显变化。

新车动力预计在保留现款车型的基础上，还会引入一款更高性能车型，车辆整体造型更加激进赛化，类似Taycan Turbo GT的空气动力学套件，预计动力表现将超越GTS和Turbo S E-Hybrid车型，最大功率超过800马力以上。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。

保时捷Taycan