川普威胁加拿大!卡尼电话硬刚!白宫立刻翻脸

温哥华港湾+-

温哥华港湾(BCbay.com)小柯综合报道:川普对加拿大的威胁,又双叒来了!加美两国之间的紧张局势进一步升级!

这次是针对一座连接加拿大安省和美国密歇根州的大桥。

2月9日(周一),川普发文威胁称,他将阻止连接安省温莎与密歇根州底特律市的戈迪·豪(Gordie-Howe)大桥开通,并要求其至少一半的产权归美国所有。

周二,加拿大总理卡尼表示,他已经和川普通了电话,双方的谈话非常具有“建设性”。

在渥太华内阁会议开始前,卡尼向媒体承诺,双方紧张的局势将会得到解决:

“我向总统解释说,这座桥是由加拿大出资建设的。它是密歇根州与加拿大政府的共有财产,且建设过程中使用了美国的钢材,也有美国工人的参与。”

然而卡尼的话音刚落,美国白宫新闻秘书莱维特(Karoline Leavitt)就表示,川普有权修改新跨境大桥项目许可证,这番言论令美加之间围绕该工程的最新争议再度升温!

川普:不补偿不允许跨国大桥通车

2月9日,川普在自家的社交平台Truth Social上发文威胁称,加拿大“几十年来一直对美国极不公平”,“占美国的便宜”。

川普威胁加拿大!卡尼电话硬刚!白宫立刻翻脸

川普威胁加拿大!卡尼电话硬刚!白宫立刻翻脸

具体到新的跨国大桥上,川普称:“他们(加方)拥有加拿大一侧和美国一侧,但建造时几乎没有使用任何美国制造。奥巴马愚蠢地给了他们豁免权,这样他们就能不使用任何美国产品,包括我们的钢铁。”

他表示,除非美国得到充分补偿,并且加拿大“以我们应得的公平和尊重”对待美国,否则他不会允许这座大桥开通投入使用。

川普在帖文中写道:“我们将开始谈判,马上开始。”

“鉴于我们所给予的一切,我们也许应该拥有这项资产(戈迪·豪大桥)至少一半的所有权。”

据悉,戈迪·豪跨国大桥于2018年开始建设,原计划今年通车。

在贴文中,川普还不忘扯上中加协议。

他声称:“现在,卡尼还想和中国做生意。这会把加拿大生吞活剥。我们只会得到残羹剩饭!”

他还继续“神逻辑”,说中国会终止加拿大所有冰球比赛,并永久取消“斯坦利杯”(北美国家冰球联盟比赛)。

川普威胁加拿大!卡尼电话硬刚!白宫立刻翻脸

卡尼致电川普:桥是我们掏钱建的

加拿大总理卡尼周二清晨紧急致电川普,澄清三大关键事实:桥由加拿大出钱修建,美国早已是共同产权方,而且建设中大量使用了美国工人和材料。 

卡尼表示,他向川普明确解释,这座连接加拿大温莎和美国底特律的跨境大桥完全由加拿大政府出资建设,总成本约为40亿。

同时,该桥在建设过程中同时使用了加拿大和美国工人,以及两国的钢材。

川普还曾表示,加拿大“同时拥有加拿大和美国两侧的桥梁”。但事实并非如此。

根据2012年加拿大与美国密歇根州签署的《加美跨境通道协议》,戈迪·豪国际大桥属于加拿大与密歇根州的公共资产,实行双边、共同所有。

尽管加拿大承担了全部前期建设成本,但产权结构从协议层面就已明确。

卡尼在国会山对记者表示,这座桥是加美合作的典范。

“这是我们两国合作的一个很好例子。我期待它正式开放。”他说。

卡尼还强调,这座桥对跨境贸易、旅游以及两国民众往来都至关重要。

卡尼透露,美国驻加拿大大使皮特·霍克斯特拉(Pete Hoekstra)将“在缓和围绕这座桥的对话中发挥作用”。

谈及与川普的通话,卡尼形容这是一次“积极的交流”。

President Donald Trump welcomes Canadian Prime Minister Mark Carney outside the West Wing of the White House on October 7

加拿大麦克马斯特大学的政治学教授唐纳德·艾贝尔森(Donald Abelson)说:“卡尼传递的信息是,我们准备与你合作,我们准备谈判。但我们不会任人欺凌。”

事实上,在本周一威胁阻止该桥之前,川普曾多次对该项目表示肯定。

2017年,他曾与时任加拿大总理特鲁多发表联合声明,称戈迪·豪国际大桥将成为“连接两国的重要经济纽带”,并期待其尽快完工。

再反转:川普无法接受加国掌控制权

就在卡尼发表讲话几小时后,白宫官员指出,对川普而言,大桥的现有拥有权架构仍然不可接受。

白宫新闻秘书莱维特周二向记者表示,川普无法接受加拿大控制跨国大桥的通行权,并同时拥有大桥两端土地。

她同时指出,该项目未能更多使用美国制造的建筑材料,同样令总统感到不满。

此前,在接受福克斯商业频道采访时,川普的贸易代表、同时也是加美墨贸易谈判关键人物的贾米森·格里尔(Jamieson Greer)表示,美方将就大桥问题展开“专门谈判”。

他暗示,美国希望从未来的过桥收费收入中分一杯羹。

根据现有安排,加拿大联邦政府全额投资64亿加元兴建该大桥,并计划通过未来的通行费回收成本。

一旦成本完全收回,通行费收入将与密歇根州共享。

格里尔则表示,美国是“主要经济体”,规模远大于加拿大,因此美国允许货物进入其领土,本身就应该获得补偿。

“美国需要确保,从这座桥及其带来的经济活动中,获得公平的收益。”他说。

Former prime minister Justin Trudeau and ex-Michigan governor Rick Snyder pose with construction apprenticeship students in Windsor, Ont. Friday, Oct. 5, 2018.

雪上加霜:美加贸易协定进展不顺

卡尼还透露,在此次通话中,他与川普也讨论了《加美墨贸易协定》(CUSMA)相关问题,但就没有做出详细说明。

格里尔则直言,美加之间的早期CUSMA谈判进展并不顺利。

“墨西哥目前非常务实……但与加拿大的谈判更具挑战性。”他说。

他还指责加拿大在多个问题上“尚未解决,也没有在解决”。

去年12月,格里尔曾明确提出,美方希望加拿大在今年的CUSMA审查中作出让步,

包括进一步向美国农民开放加拿大乳制品市场,以及取消各省对美国酒类产品的抵制。

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    这些嚷嚷卡你好样的,不是大脑缺根筋,就是依然热爱粪坑国的第五纵队,没有美国,加拿大的经济马上就完蛋,指望共匪帮助,就是自己把绞刑架下的凳子踢掉,死的更快!

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    今天東咬西咬,沒完沒了

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    除了智障脑残左逼卡泥最近收获了很多中共粉红污毛狗粉丝

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    完全支持卡尼!反霸道反欺凌!建设加拿大发展自己的经济!

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    卡尼好样的,加拿大人民支持你。