去年BC南下的车较前年跌35%！赴美减少趋势持续
统计局周一公布的数据指出，去年12月共有130万名加拿大人驾车自美国返国，较2024年同月大跌30.7%，跌幅“显着”。
数据显示，12月28日为边境公路交通最繁忙的一天，当日有7.38万名加拿大人返回国内。该数字较上月其余所有周日的平均水平高出28.5%。
航空旅游同样出现下滑，加拿大人从美国乘飞机返国的人次为47.07万，较2024年12月下跌18.7%。
不过，加拿大人前往其他地区的旅游则有所增加，从海外返国的人次升至110万，按年上升10.4%。
加美双向旅游流动均呈降温趋势，上月美国人入境加拿大的人次较2024年12月下跌8.9%。不过，部分跌幅被美国以外的其他海外旅客抵消，同期来自其他国家的旅客入境加拿大人次上升6.6%。
美国国会近日发表报告指出，加拿大旅游人次下跌正冲击加美边境各州的美国商户，并归因于美国总统川普曾扬言将加拿大变为“第51个州”，对加拿大商品征收关税，以及反复不定的贸易谈判。
报告写道：“2024年，加拿大旅游业为美国经济带来205亿美元贡献，并支撑14万个美国就业职位。川普总统的关税政策所造成的负面影响，在依赖加拿大短期旅客的边境州尤为明显。”
报告又称，自川普去年1月上任以来，所有与加拿大接壤的美国州均报告面临“日益上升的经济压力”。
报告补充指出：“区内企业亦反映旅客人数减少丶空置率上升，以及销售额下滑。”
根据美国华盛顿州西北部边境地区华康郡政府(Whatcom Council of Governments)数据，去年卑诗省车辆南下过境的整体次数，较2024年下跌35%。
卑诗省居民南下过境人次减少的趋势自2025年初开始，并持续至全年。
加拿大车流减少对华州布莱恩市(Blaine)等城镇的商户造成明显冲击，当地多间包裹代收店相继结业，昔日繁忙的油站亦明显人流稀少。
边境官员指出，加拿大人不再南下的原因众多，包括加元兑美元汇率疲弱，以及加拿大未有征收消费者碳税，令加拿大的汽油价格略为便宜。
不过，布莱恩市市长斯图尔特(Mary Lou Steward)认为，最关键原因在于，美国总统川普发动关税战并扬言吞并加拿大，导致加拿大人对美国的信任被破坏。
她说：“我很现实，即使现届政府下台丶换上另一个政府信任也已经被破坏。”
斯图尔特认为，重建信任可能需要好几代人时间，并坦言像布莱恩这样的边境城镇，早在多年前便应着手经济多元化。她与其他布莱恩居民仍不断呼吁加拿大人到访，强调双方有不少共同之处，“我们希望欢迎加拿大人。这里有很多双重国籍居民，而且我们非常依赖旅客来支持本地餐厅和商店。”
当地移民律师桑德斯(Len Saunders)形容，加拿大人跨境旅游出现“彻底崩溃”。
他表示，美国联邦政府对加拿大人的言辞，以及有关联邦移民执法官员开枪及拘留事件的报道，均令情况雪上加霜。他说：“我认为六个月前趋势已经确定了。现在只是继续雪上加霜，进一步遏制加拿大人南下。”
桑德斯补充说：“我们感到非常挫败。我不知道还能做什么。你不可能无止境地说『我们爱加拿大人』。”
