川普关税冲击加拿大！汽车产业裁员风险上升

尽管美国总统唐纳德·川普已对美国部分食品杂货降低关税，但这种 relief（缓解）尚未传导到加拿大。

无论是不断上涨的食品杂货价格，还是许多行业预期的大规模裁员，关税都在影响加拿大人的生活方方面面。而当南边（美国）的情况略有缓解时，加拿大人仍在努力思考如何前行。

马克·卡尼（Mark Carney）主持的加拿大—美国关系委员会的一名成员在周日对 CTV 新闻频道表示，美国人正在意识到，对进口商品征收的关税实际上是消费税，这将给川普带来越来越大的压力，迫使他采取行动。

“当他的财政部长整周都在说我们要把每个人退 $2,000 美元时，那么他们关于‘关税不会提高价格’的论点就失去了说服力，”Flavio Volpe 说，他同时还是汽车零部件制造商协会的主席。

Volpe 表示，目前尚不清楚这是否会在加拿大引发任何变化，特别是涉及钢铁、铝和汽车行业。

他解释说，加拿大制造的汽车有 85% 销往美国，而美国现在要么支付高出 25% 的价格，要么停止购买。

“这意味着今年他们从我们这里购买的产品减少了 25% 到 30%，很多人的工作岌岌可危，”Volpe 说，并补充道，加拿大每年从美国购买价值 1,000 亿美元的汽车及零部件。

“我们同样让美国中西部和东南部的合作伙伴承受了类似的压力，”他说，“这意味着每个人都有一些损失，包括我们购买钢铁的钢厂和购买铝的铝厂。”

图源：CP24

这种影响在安大略省尤为明显。

今年十月，Stellantis 宣布计划将 Jeep Compass 的生产迁至伊利诺伊州，此前因川普关税而在二月暂停了安大略省布兰普顿（Brampton）工厂的生产。一周后，通用汽车（General Motors）宣布停止在安大略省英格索尔（Ingersoll）工厂生产电动配送车。

Volpe 表示，每当一个汽车工厂关闭，它会影响汽车制造商及其供应商多达 10,000 个工作岗位。

由于美加之间的贸易谈判已暂停，Volpe 表示，目前没有任何因素可以迫使美国重返谈判桌。在这种状况改变之前，加拿大必须更加关注自身能做的事情。

他指出，虽然这无法替代我们大部分的出口市场，“但在此期间，我们必须专注于自己能掌控的部分。”

信息来源：

https://www.cp24.com/news/canada/2025/11/16/everybody-is-suffering-a-bit-how-us-tariffs-are-affecting-canadas-auto-steel-and-aluminum-sectors/