卡尼承认：与美国达成新协议短期内无望
加拿大总理卡尼周四承认，与美国总统川普达成更广泛的贸易协议“短期内无望”，并暗示25%汽车关税问题或要押后至明年加美墨（CUSMA）贸协检讨时再谈。
卡尼在启程展开为期9日的亚洲行之前表示，他正努力为汽车工人争取更佳待遇，首要任务是“沿着供应链，由钢铁及铝材关税谈起，逐步推进整体谈判”。
他强调，现时正与美方就钢铁、铝业及部分能源产业展开“具体而具建设性”的磋商，美方倾向采取“逐个产业谈”模式，而非整体协议。
他并发出一个“含蓄警告”：若美方不为加国产品提供公平市场准入，渥太华将“改变商业关系条款”予以反制，“但目前尚未到那一步”。
卡尼说：“若我们在各产业谈判中仍无进展，我们会采取必要措施保护工人，包括限制美国不公平进入我方市场的权利。”
卡尼在达灵顿核电厂与安省省长福特共同宣布投放30亿加元兴建小型模组反应堆时，被问及如何支援汽车工人。此前通用汽车（GM）宣布关闭英格索尔（Ingersoll）在安省的电动货车生产线。
他指出，GM须履行合约补偿被裁员工，亦承认美国关税导致汽车业不稳，但强调依据CUSMA条款及美国原料内容要求，目前加国在汽车贸易上仍享有“相对最佳待遇”。
福特在台上力撑卡尼，形容二人“完全同一阵线”，又笑言：“我讲话可以硬一点，但当你坐在川普对面、佢手上又拎住大锤，就唔容易啦。”他称对卡尼“百分之一千信任”，并赞其为“极具商业头脑的谈判高手”。
福特表示，省府会继续斥资7,500万加元推行反关税广告攻势，强调“保护主义行唔通”，并重申：“向加拿大征税，其实系向美国人征税。”
一项由Pollara民调公司为汽车零件制造商协会及Unifor工会进行的网上调查显示，70%加人认为政府不应为换取贸易协议而牺牲汽车业，79%忧虑汽车业前景，67%更表示若企业因关税迁厂赴美，会考虑杯葛其产品。
不过，加拿大汽车零件巨头Linamar行政总裁Linda Hasenfratz则质疑卡尼“85%产品免关税”的说法，指美方自扩展关税至所有钢铝衍生产品后，已有超过900类商品受影响，促请政府“立即争取临时关税豁免”，毋须等到明年CUSMA检讨。
Unifor主席Lana Payne则警告，若政府押后汽车及林木谈判至CUSMA重谈，风险极高，“我们可能根本等不到谈判阶段，美国随时取消协议”。
保守党党领博励治则批评卡尼“失信于汽车工人”，指“自他上任以来，美国对加汽车关税不减反增”，要求政府“立即采取行动”。
川普本月初已对外国汽车加征25%关税，上周再签署行政令，对进口货车（包括皮卡及大型卡车）征收25%关税，并对进口巴士加征10%关税，将于11月1日生效。
