2.43亿!特斯拉因自动驾驶车祸被判赔,马斯克回应
温哥华港湾（BCbay.com）肖莉综合报道：最近，美国迈阿密一桩判决，让特斯拉(Tesla)的自动驾驶技术再次被推上风口浪尖，引发全球关注。
一起发生在 2019年佛罗里达州的致命车祸，在经历多年拉锯后，陪审团最终裁定特斯拉需赔偿2.43亿美元(约17.6亿元人民币)。
最新消息，让案件出现戏剧性转折的，不是警方，也不是专家，而是一名黑客——
据纽约邮报等媒体报道，佛罗里达州迈阿密联邦法院的陪审团近期裁定，特斯拉必须为2019年一起涉及自动驾驶辅助系统(Autopilot)系统的致命车祸承担重大责任，这是多年来特斯拉首次在自动驾驶相关的死亡车祸中败诉。
这起事故发生在2019年4月的佛州基拉戈(Key Largo)，当时车主麦基(George McGee)驾驶着一辆2019年Model S，启动了自动辅助驾驶模式。
快到路口时，他脚踩在油门上，弯腰去捡拾掉落的手机，没有注意路况，车子就这样以时速100公里的速度闯红灯通过路口，撞上了一辆停在路边的雪佛兰。
当时雪佛兰车主与亲友正在车外，其中22岁的莱昂(Naibel Benavides Leon)被高速驶来的特斯拉撞飞了足足有20米，当场身亡。
她的男友安古洛(Dillon Angulo)也被撞到重伤送医，下半生都需要医疗照护。
如果没有特斯拉和自动驾驶辅助系统，这应是司机100%承担肇事责任。
但相关肇事司机(下图)在出庭时表示，事发时他开启了自动驾驶辅助系统，“我以为Autopilot会在我犯错时协助我”，但特斯拉却直接闯过了停车标志与闪烁红灯，并未在撞上受害者前给司机任何警示。
特斯拉公司则一口咬定：“事故是司机责任，与自动驾驶技术无关。”
公司强调，其使用手册已明确提醒司机，必须保持警觉。
法庭文件显示，陪审团看到的证据显示，车辆发生碰撞时，特斯拉的服务器自动接收了关键数据，并向车辆确认已收到。
然而，车内的本地副本随后被标记为删除——这是特斯拉汽车碰撞事件的标准处理流程。
因此，特斯拉一直坚持称数据缺失，直到黑客在星巴克将其成功提取出来。
纽约邮报的报道称，这也成为案件的关键转折点。
案件转机出现在去年秋天。原告聘请了一名黑客，在迈阿密的一家星巴克，这位资深黑客几分钟内就找到了那些难以捉摸的碰撞数据，虽然被标记为删除，但并未完全丢失。
数据显示：自动驾驶辅助系统在撞击前完全察觉到车辆将冲出道路、闯过红灯并撞上停放的车辆及行人，但却未采取任何避免措施或提示司机接管，并在撞击无可避免时自动关闭。
死者家属主张，特斯拉应对车辆的设计缺陷负责，并指控该公司对自动辅助驾驶系统的营销误导司机，让驾驶人对系统功能过度信任。
原告要求特斯拉支付医疗费、精神损害、丧葬费用，以及惩罚性赔偿，控诉特斯拉“罔顾人命”。
陪审团裁定，向遇难者的家属以及受重伤的安古洛合计赔偿1.29亿美元补偿金，另加2亿美元惩罚性赔偿金。
其中，特斯拉需承担33%、即4260万美元补偿金，并全额承担2亿美元惩罚性赔偿金。
陪审团认定，肇事司机需承担67%的补偿金，但该司机并非本案被告。
此案被视为特斯拉在自动驾驶致命事故中首次败诉。专家认为，陪审团作出不利于特斯拉的裁决，意味着他们认定软件中存在缺陷，这将可能促使更多类似案件进入审判，并推高特斯拉未来的和解成本。
车祸律师库斯托迪奥(Miguel Custodio)指出，这一结果可能鼓励其他原告采取法律行动。
的确，这起判决的影响已经超越了佛罗里达州。在德克萨斯州，一起股东诉讼援引此案，指控特斯拉在自动驾驶的宣传上欺诈投资者。
在加州，另一宗涉及自动驾驶的致命事故将于今年秋天开庭，原告律师誓言将寻求“超过10亿美元”的判赔。
特斯拉否认存在任何过错，并明确表示将提起上诉。特斯拉首席执行官马斯克也明确，特斯拉将对佛罗里达州陪审团的裁决提起上诉。
