500架航班停飞,加航记者会被砸场 联邦准备介入
加拿大航空公司周四举行新闻发布会时，一批工会成员进入会场，举着写有“无薪工作无法飞行”和“不公平的加拿大航空”等标语，导致新闻发布会突然结束。
在新闻发布会结束前，航空公司透露了细节，如果本周末未能与工会达成协议，将在周六前停飞所有航班。
一些原定于今晚起飞的长途航班已经取消。加航计划周五取消500趟航班，并逐步在周六上午实现全面停飞。
机票会被重新安排吗？
加航表示，他们正在积极与其他航空公司（包括竞争对手）重新安排机票。
但首席运营官Mark Nasr解释说，现在是旅游旺季，航空公司的改签能力“将非常有限”。
他说：“除非您已确认航班，否则请不要前往机场。”
加航将为受影响的客户提供全额退款，或免费改签至晚些时候的航班。
工会扰乱新闻发布会
周四，正当加拿大航空高管回答记者提问时，几名加拿大公共雇员工会（CUPE）的成员带着抗议标语进入会场。
他们默不作声地站着，大多数人站在讲台两侧。
这一示威行动促使加航企业传播副总裁Christophe Hennebelle直接向空乘人员喊话。
他问道：“我最后一次问工会：‘你们是否阻止我们继续举行新闻发布会？’”在没有得到回应后，他接着说：“很遗憾，我们必须在这里中断这次新闻发布会。对于我们无法回答的问题，我感到非常抱歉。”
工会本周早些时候发出通知，将于周六凌晨1点前举行罢工。作为回应，航空公司也计划停工。
谈判桌上的分歧？
加航表示，如果空乘人员接受公司的最新提议，他们将成为加拿大薪酬最高的空乘人员。但工会表示，这并非事情的全部。
空乘人员的薪酬包括底薪、奖励、养老金计划、医疗福利、带薪病假、带薪休假和旅行折扣。
加航在提供给记者的宣传材料中写道，去年有一半的加航空乘人员年收入超过5.4万加元，这还不包括奖励、医疗和养老金福利。
人力资源部首席执行官Arielle Meloul-Wechsler说，他们的薪水在前10年服务中有所增加，“10年后，一名空乘人员的收入约为7万加元。服务主管的收入更高。”
她补充道：“在此基础上，还要加上我们提出的38%的涨薪幅度。”
工会则表示他们没有看到过这份提议。
代表蒙特利尔空乘人员的atasha Stea在新闻发布会中断后，在会场外对记者说：“他们一直说32%、38%的一揽子计划，但这又是另一回事了。”
她补充说，工会得到的首年加薪提议是8%。“通货膨胀率是9%，所以我们仍然低于通胀。”
加拿大央行公布的数据显示，加拿大6月份的消费者物价指数（主要通胀衡量指标）为1.9%。工会本周早些时候发布的一份声明中写道，8%的提议低于自2015年以来他们上一个合同期内累计的总通胀率。
Stea表示，加航正在给养老金、福利和机组人员休息时间等项目定价，然后“用这个价格标签来说我们是薪酬最高的。”
她说：“但如果我们回到最基本的部分，我们用来支付房租、交通和食物的钱，只有工资这一部分。”
工会航空部门主席Wesley Lesosky在周四晚些时候的另一场新闻发布会上说：“今天，一名全职的初级加航空乘人员税前每月仅挣1,952加元。”
他说，工会的一个主要症结是无薪工作。空乘人员在飞机不在空中时所做的一些工作，比如登机、下机和飞行前的安全检查，是得不到报酬的。
渥太华会介入吗？
就业部长海杜（Patty Hajdu） 周四在X上写道，加航已请求渥太华将谈判送交具约束力的仲裁。
她说，她已要求工会回应加航的请求，并补充说联邦调解员随时可以介入，但她并未明确表示会下令他们这样做。
工会要求在周五前做出回应，海杜同意了这一请求。
她的声明继续写道：“我理解这场争端给正在旅行或担心如何回家的加拿大人带来了巨大的挫败感和焦虑。我敦促双方搁置分歧，回到谈判桌前，为了无数依赖你们的旅客，现在就把这件事解决掉。”
来源链接：
https://www.ctvnews.ca/business/article/protestors-disrupt-air-canada-press-conference-days-before-strike/
