增强运动感 捷尼赛思GV60 Magma内饰谍照曝光

日前，我们获得了一组捷尼赛思GV60 Magma内饰谍照，配备的运动座椅缝线更加凸显运动气息。

新车作为GV60的高性能版本，与IONIQ 5 N共享三电系统，但将会提供更大的马力、重新调校的底盘设定以及空气动力学设计。作为了解，捷尼赛思GV60定位中型SUV，厂商指导价区间为29.03-37.68万元。

从谍照来看，该车中控细节被遮盖，让我们无法窥探其样貌，不过可以看到该车前排采用一体式的运动座椅，并配备了Magma系列经典的橘色缝线，借此增强该车的特殊标识和运动感。另外，该车还将配备同款橘色的安全带。

回顾该车的外观，目前已经曝光了该车的低伪装谍照，已经能够基本看到车身轮廓，尽管新车前脸还有着伪装，经典的双条幅分体式前大灯组依旧得到保留，前包围两侧拥有纵向布局的通风开口，叠加中间的大尺寸散热口，整车看上去有着不错的运动感。

侧面延续了在售车型相对圆润饱满的观感，不过拥有比普通版更宽的前后轮眉以及五辐式大尺寸轮圈，车顶采用下压式的设计，车门使用了隐藏式的门把手，另外还配备有红色高性能制动卡钳和电子外后视镜。

车尾方面，此次拍到的捷尼赛思GV60 Magma拥有比之前更醒目的大尺寸扰流板，后包围采用了较为运动的造型设计，两侧还配备纵向的通风开口。有意思的是，新车在车顶部分还配备了类似保时捷GT3 RS车顶上空气动力学端板。

动力方面，新车与IONIQ 5 N和EV6 GT一样，GV60 Magma会使用相同的84kWh电池组，最大功率方面，IONIQ 5 N的双电动四驱系统最高功率为641马力，而起亚EV6 GT则略微提升至了645马力，而根据相关消息表示，GV60 Magma可能会将最大功率提升至700马力。

此外，新车也将会提供虚拟换档功能和模仿传统内燃机的发动机声音。关于新车的更多信息，我们会持续关注。