破产潮席卷加拿大!地产“崩盘” 超10万人恐失业

破产潮席卷全国！加拿大地产停摆 超10万人恐失业 华人老板痛裁75%员工

多伦多的华人老板诺姆·李（Norm Li）做梦也没想到，有一天他会站在空荡荡的办公室里，眼睁睁看着自己十多年心血建立的团队瞬间解散。李老板刚刚做出了从业20多年来最艰难的决定：裁掉公司75%的员工！

李先生的公司专门为房地产开发商制作效果图和视觉内容，曾经在国际上小有名气。但随着加拿大住宅开发行业陷入自1990年代以来最严重的低迷，他眼看着客户一个个消失。 “我拼命想撑下去，但最后发现如果今天不裁人，下个发薪日银行就要来关门了。”李先生无奈地说。

这场危机已经持续了四年，裁员潮正席卷全国，李先生绝不是个例。知名开发商纷纷中招。加拿大最大的住宅建筑商之一Mattamy Homes已经裁员6%，这家有着近五十年历史的公司发言人直言不讳：“全球经济不确定性动摇了消费者信心，房屋销量在主要市场大幅下滑。”温哥华的Wesgroup Properties今年裁员12%，总裁博·贾维斯（Beau Jarvis）坦承：“我们努力避免裁员，但现在必须重新调整运营。”

如果市场继续低迷，加拿大住宅建筑领域恐将失去超过10万个工作岗位。这一趋势不仅冲击加拿大经济，还威胁联邦政府大力推动的“加速住房建设”承诺。

据 Urbanation 数据，加拿大最大房地产市场多伦多，今年第一季度的预售公寓数量创下自1995年以来最低水平。Altus Group 指出，在安大略省其他地区，例如基奇纳-滑铁卢、汉密尔顿等地，截至3月份，过去6个月的年化预售量比2020至2024年的平均值低了80%；渥太华则低了70%。蒙特利尔、埃德蒙顿、温哥华和卡尔加里则下降50%-62.5%。

这场危机背后有着复杂原因。建筑成本飙升，借贷成本居高不下，联邦政府还限制了外国学生和新移民数量，直接砍掉了一大块需求。最要命的是，投资者们集体“躺平”了。以前新楼盘的大头客户都是投资者，现在他们发现根本赚不到钱。公寓价格不涨了，收的租金还不够覆盖房贷和管理费，谁还愿意当冤大头？

在温哥华，过去十年卖出了当地10%新房的MLA Realty公司3月份大裁员，员工比去年少了35%。联合创始人麦克尼尔（Cameron McNeill）感慨，虽然公司熬过了2009年金融危机，但这次的萧条更加可怕。BC省最大的房地产服务公司Rennie今年裁员25%。总裁扎亚迪（Greg Zayadi）甚至在领英上公开宣布裁员消息，他说：“如果不谈论这个问题，没人会认为有问题。”

行业萎缩还带来了人才流失的问题。建筑行业本来就面临大量经验丰富工人即将退休的挑战，现在又要面对大规模裁员。李先生花了十多年时间才建立起他的“梦之队”。“那是最令人心碎的部分。我终于有了一个完美的团队，在国际上都很有名气。”他把这次裁员比作电影《苏菲的选择》，一位母亲被迫选择哪个孩子能活下来。这场席卷全国的房地产业危机让无数企业主面临生死抉择。而在空荡荡的办公室里，更多的人还在苦苦等待着春天的到来。

太猖狂了！加拿大华人密集公寓一夜被洗劫，车主一早起来全傻眼

近日，多伦多Don Mills附近一栋公寓楼的居民们，一早醒来后，被停车场内令人震惊的一幕彻底搞蒙了：一夜之间，停车场内大量私家车的轮胎不翼而飞，一排排汽车孤零零地架在砖块上，场面触目惊心。

据一位华人网友@乐天机场接送爆料，当居民们准备出门上班或办事时，发现自己的爱车惨遭“毒手”。从现场图片可以看到，多辆汽车的四个轮子全被卸走，只剩下车身被砖块简单支撑着，随时都有倒下的危险。 “真的非常猖狂，请大家一定保护好自己的财产！”这位网友心有余悸地表示。

这起集体盗窃案迅速在社区内引爆了居民的怒火和无奈。在社交媒体的评论区，网友们感同身受，纷纷留言“吐槽”： “这个也太狠了！一次性偷这么多！” 一位网友评论道。

另一位网友则指出了公寓设计的潜在问题：“主要是因为停车场和超市共用，不知道是哪个大聪明设计的，给了盗贼可乘之机。”更有网友用讽刺的口吻，联想到了此前多伦多警方的“神建议”：“别急，过几天多伦多警方就会告诉大家，把轮胎提前卸好放在门口，这样贼偷得更方便。”

卡尼道德审查文件公布: 持有560+公司股票, 回避企业超100家

根据新发布的道德审查文件，加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）必须在涉及100多家实体的讨论、辩论、决策或投票中回避。

这些实体不仅包括他在进入政界前曾任职的布鲁克菲尔德资产管理公司，还包括任何由布鲁克菲尔德拥有或控制的公司。即便他并未直接参与这些公司的管理或持有财务利益，他依然必须回避。文件中称，这是出于“极度谨慎”的安排。

这些道德申报文件于周五下午发布，正值法律规定的最后期限之前，卡尼必须公开披露其个人资产及其上任总理以来为避免利益冲突而采取的措施。联邦利益冲突和道德事务专员办公室在周五表示：“根据《利益冲突法》发布这些材料，有助于加强透明度和问责制。”

卡尼是从私营部门进入联邦政界的。在宣布参选自由党领袖之前，他曾担任布鲁克菲尔德资产管理公司董事会主席兼转型投资主管、彭博社（Bloomberg LP）董事会主席、支付处理公司Stripe董事会成员，以及投资巨头PIMCO顾问委员会成员。

他在宣布竞选的当天辞去了上述所有职务。然而，在竞选期间及其上任总理的最初几周内，他的商业背景仍然是一个政治议题。外界要求他在法律规定的公开披露期限之前，尽早披露其资产和可能存在的利益冲突，以展现透明度。

对此，卡尼一直表示他将遵守现有的《利益冲突法》，该法给予他最多120天的时间来完成公开披露。周五公布的文件确认，卡尼已将其个人投资纳入盲目信托中，意味着他本人不再对其投资有直接控制权。

道德事务专员办公室公布了一份在设立盲目信托之前，卡尼所持有股份的清单。文件显示，他持有多家公司的股票，包括Stripe，以及布鲁克菲尔德集团（Brookfield Corporation）和布鲁克菲尔德资产管理公司的期权和递延股份。

披露文件还指出，卡尼还通过“一个由第三方管理的投资账户”持有超过560家公司的股票，“该账户的投资选择不受总理本人控制或指示”。这份长达15页的清单中，包括多家知名美国公司，如特斯拉（Tesla）、谷歌母公司Alphabet、菲利普莫里斯国际（Philip Morris International）、国防巨头洛克希德·马丁（Lockheed Martin）、波音（Boeing）、沃尔玛（Walmart）以及福克斯（Fox）。

清单中还列有多家加拿大主要企业，例如Lululemon Athletica、加拿大自然资源公司（Canadian Natural Resources）以及加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司（Canadian Pacific Kansas City）。该披露文件并未说明卡尼设立盲目信托时这些投资的具体价值。

大温全新天车要上路！BC电动车主喜讯 这天起随时上HOV车道

全新一代天车的第一辆车厢于周四在温哥华首次亮相，大温运联（TransLink） 称这是温哥华天车新时代的开始。　大温运联首席执行官凯文-奎恩（Kevin Quinn）在一片欢呼声和掌声中说道：”从1985年的第一辆天铁到现在的这一刻，我想欢迎大家来到天铁的未来。“

据 TransLink 称，与上一代 Mark III 相比，新列车内部可容纳的乘客人数增加了 25%，约为 140 人。每辆车有五节车厢，而不是四节车厢，过道更宽，站立空间更大。除了传统的前后排座椅外，新车还配备了靠垫和侧向座椅。其他好处还包括新的数字显示屏和更好的加热和冷却系统。这些列车在魁北克建造，在金斯顿进行测试后再运到温哥华。在此也希望大家爱护这些新车厢。

另外，从 8 月 15 日开始，BC 省的电池电动和插电式混合动力汽车将不再需要在车辆后面贴上“OK”贴牌才能使用 HOV 车道。交通运输厅表示，从当天起，高速公路沿线将设立电动汽车 HOV 车道标志。该机构在周五的一份声明中表示：“电动汽车高乘载车道 （EVHOV） 计划的这一更新简化了电动汽车车主使用 HOV 车道的流程，并消除了领取贴牌的行政等待时间”。

交通厅还表示，取消贴牌要求还将允许外省的电动汽车在允许的情况下使用 HOV 车道。交通运输厅解释道：“取消贴牌要求后，交通运输部每年可节省约7万加元的行政成本。交通运输部将继续监测全省高乘载车辆（HOV）车道的容量，确保所有获准使用者都能享受到这些车道的便利”。省政府表示，随着贴牌要求的取消，氢动力汽车若未满足乘客人数要求，将不再有资格使用 HOV 车道。