新一代大众途观R有望复出 2.0T+328马力

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当新能源车成为主角,燃油性能车是否还有生存空间?大众用实际行动给出了答案,他们正计划推出新一代途观R性能版,这台车可能是 “大众燃油时代绝唱” 的性能 SUV。

近日,大众 R 部门销售与市场总监透露,途观R有可能再次推出。

上一代途观 R 于 2020 年推出,搭载 2.0T 发动机(316 马力 / 420N・m),匹配 7 速双离合与 4Motion 四驱,可惜仅在欧洲和澳大利亚销售,中国市场未曾引进。2023年底,随着第三代途观的推出,途观R也正式停产。

如果新一代途观R真的复出,它可能会搭载高尔夫 R 的 2.0 升 TSI 发动机,最大功率 328 马力,峰值扭矩 420 牛·米。此外,它也有可能采用更强大的插电式混合动力系统,以应对欧洲日益严格的排放法规。

无论哪种方案,途观 R 都将基于 MQB Evo 平台打造,标配 DCC 动态底盘控制系统,悬架高度降低 10mm,配合渐进式转向系统,公路控性将向高尔夫 R 看齐。

2023 大众 TIGUAN R

2025 大众途观 R-LINE (EU-Spec)

新一代途观R渲染图

那么新一代途观R长什么样子?外媒提供了新一代途观R渲染图,如上图所示。新一代途观 R 将在R-Line版本的基础上进一步强化战斗气息。前脸采用更大尺寸的进气格栅,搭配专属 “R” 标识,增加了更具攻击性的前保险杠、更大的冷却进气口和车身同色的空气动力学套件。

新一代途观R渲染图

侧面和车尾部分,车顶扰流板尺寸加大,双边共四出排气(混动版可能采用隐藏式布局),更大的尾翼和升级的轮圈,搭配更大的刹车盘和蓝色卡钳,后保险杠加入扩散器组件,营造出典型的 R 系列风格。

目前,主流市场上的性能 SUV 并不多见。如果途观R真的复出,它将面临的主要竞争对手可能是 2026年推出的丰田 RAV4 GR-Sport,后者搭载了一套 320 马力的插电式混合动力系统。虽然目前还没有官方确认,但途观R还是让人挺期待的。

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