全民关注！加拿大宣布9项优先政策
《港湾播报》20250528-1
加拿大宣布9项优先政策！三箭齐发：中产减税+人才引进+住房革命
查尔斯三世国王于周二发表王座演讲，阐述了总理马克·卡尼（Mark Carney）领导下加拿大政府的施政议程。从强调“北国之强，自由不移”的主权宣示，到宣布加拿大将加入“重整欧洲”（ReArm Europe）防务计划，国王还全面概述了卡尼政府的经济规划。
查尔斯国王在御座致辞的施政报告中表示：“加拿大已准备好建立一个拥有共同价值观的国家联盟——这些国家相信国际合作以及商品、服务和思想的自由交流。” “在这个快速发展的新世界中，加拿大将引领潮流。这一点最早将在6月加拿大担任G7七国集团峰会主席时得到体现。”
讲话指出，加拿大和美国“已经开始构建一种新的经济和安全关系”，并且加拿大致力于重新武装和重新投资加拿大武装部队。声明表示，加拿大“将通过参与‘重新武装欧洲’计划来推动加拿大的军事工业，从而与欧洲伙伴一起为跨大西洋安全做出贡献”。
在发表施政演说后，卡尼在CBC新闻访问中重申，加拿大政府将加入“欧洲重整军备计划”。加拿大总理马克·卡尼表示，他希望加拿大能够在7月1日前签署一项重要的欧洲国防重整计划，这是朝着减少加拿大对美国武器依赖迈出的一步。施政演说并未设定时间表，但卡尼表示，他希望积极采取行动。 “加拿大国防资本支出的每一加元中，有75分都流向了美国。这很不明智，”卡尼说。
自卡尼上任以来，加拿大一直在与欧盟就加入该计划进行谈判。该计划预计未来五年，欧洲大陆各国的国防开支将达到1.25万亿元。卡尼表示：“我们在这方面取得了巨大进展，我们希望在加拿大国庆日7月1日之前看到具体成果。”
施政报告通常会标示政府在下一届议会中将优先考虑的政策，本次施政报告也不例外。除了国防转向欧洲外，卡尼在此次演讲中提出的竞选纲领承诺包括以下8点：1、降低100万元以下住房的所得税、开发费和GST税。2、在加拿大国庆日前提出立法，消除联邦内部各省之间贸易壁垒。3、将自然资源项目审批时间从五年缩短至两年。4、通过支持预制模块化房屋建设来增加住房供应。5、增加边境人员和权力，加强安全。6、改革保释制度，以打击犯罪惯犯。7、创建新的国家公园并保护海洋区域。8、限制移民和临时外国工人，以重新平衡移民制度。
杀疯了! 温哥华官宣新航线$451起! 暑假回中国省$600
暑假将至，很多华人都打算趁着放假带老人小孩回中国玩，但这个时段的机票都挺贵的，这个时候就需要点“省钱诀窍”了。根据最新报道，从2025年7月12日起，温哥华开通全新航线了，加拿大华人暑假回中国又多一个新选项！且昨天就开始正式开放订票，票价令人大跌眼镜！
这次开放新航线的是韩国廉价航空公司——T'way，开通温哥华直飞首尔的全新航线，暂为季节性营运，持续至今年10月25日，每周4班，航班安排在周二、四、六、日。这4个航班的出发时间都一样——所有出发航班在下午5点25分从温哥华国际机场起飞，晚上9点35分抵达首尔仁川国际机场；回程航班是在次日晚9点05分从首尔出发，下午3点25分抵达温哥华。
这也是T'way航空首次开通北美航点，为了庆祝新航线开通，T'way在2025年5月26日至6月30日推出一系列限时优惠活动。第一个是首发特价机票$451起，5月26日开始接受订票，适用日期为7月12日至10月25日。另外，T'way航空还提供了优惠券，往返最省最多$40，适用于8月11日至10月25日之间的往返航班预订（10月8日至11日除外）。
T'way是韩国发展最快的廉价航空公司之一，大多数航线都是韩国飞向中国大陆、香港、日本、越南等亚洲热门目的地，主打一个高性价比。高性价比也是不少年轻人在买机票时考虑的因素之一，就像这次的温哥华飞首尔，就有很多人准备捡个便宜机票，先去韩国玩个两三天，再飞回中国，一个单程完成2个愿望。T'way官网票价显示，7月份首尔飞武汉$128起；飞沈阳$141起。这样算下来，温哥华经首尔最低只要花$579，就连多伦多人也可以考虑，就算加上多伦多-温哥华的机票钱，最后可能也就$700-800搞定。
6、7月份正值暑假高峰期，各大航空温哥华飞回中国的机票都在1200上下，目前只有加拿大航空、中国航空、厦门航空、成都航空、海南航空有从温哥华直飞回中国的航班。韩国廉航开通新航线，也不失为一个新的选择。
火上浇油！加拿大又一家国有公司全员要罢工
如果你平常需要乘坐维亚铁路（VIA Rail），那你可要小心了，下个月可能会遭遇罢工。代表超过2,500名维亚铁路工人的工会——Unifor 4000委员会和Local 100分会，于5月26日宣布获得罢工授权。在联邦调解程序下，维亚铁路与工会已于周一恢复集体协议的谈判。调解期将在5月31日结束，随后将进入为期21天的冷静期。Unifor成员以压倒性的97.5%支持率投票赞成罢工，这意味着如果谈判破裂，维亚铁路工人最早可能于6月22日罢工。
“这次罢工投票不仅仅是一个数字 —— 它是对维亚铁路拒绝进行公平谈判的直接回应，”Unifor全国主席拉娜·佩恩（Lana Payne）表示。“我们的成员已经表明他们团结一致、意志坚定，准备采取行动以捍卫良好的就业岗位和公共铁路服务。”
工会谈判委员会表示，尽管他们多次要求取消重大让步条款，雇主仍在坚持保留这些条款。工会还指出，维亚铁路也未对5月初提出的薪酬方案作出回应。 “我们的目标是达成一项公平的协议，而不是罢工，”Unifor魁北克地区主任丹尼尔·克鲁蒂埃（Daniel Cloutier）说。“但维亚铁路必须明白，我们的成员不会接受让步和拖延战术。现在就是达成协议的时机。”
如果罢工发生，维亚铁路在车站、列车上、维修中心、客户服务中心和行政办公室工作的员工都可能参与这场劳资行动。这家国有公司并未回答关于罢工可能如何影响旅行，以及公司正在如何应对罢工的具体问题。
维亚铁路并不是唯一一个面临罢工威胁的国有公司。加拿大邮政的员工上周五已发出罢工通知。虽然罢工的最后期限已过，代表邮政工人的工会目前已在全国范围内实施加班禁令，同时继续谈判。
炸锅！大温警方检查卡车 66%被停运
老司机总是叮嘱新司机，离大卡车远一些。针对低陆平原地区商用车辆进行的检查可能会让你更加相信这一点是有道理的。由多个机构组成的低陆平原商业车辆执法局 (LMDCVE) 表示，该局在 5 月 13 日至 15 日期间检查了 128 辆汽车。
周二发布的消息称，警察和执法人员发现了 375 起违规行为，开出了 195 张罚单，并暂停了 84 辆商用车辆的运营。本拿比皇家骑警下士迈克·卡兰吉 (Mike Kalanj) 表示，此次突击检查是警方与北美商用车辆安全联盟共同举办的年度活动。他说，大约 66% 接受检查的卡车停止使用是一个令人不安的趋势。
卡兰杰说：“很多问题都是因为刹车故障，车轮和轮胎需要有足够的抓地力”。想象一下，在高速上，奔驰的大卡车刹不住车有多恐怖。他说，该省的许多企业都非常注重车辆的保养，但有些企业却跳过了出行前检查，并为此付出了代价。
卡兰吉说：“最大的惩罚就是你的卡车必须重新上路，因为它会被拖走，然后你还需要纠正违规行为，才能重新上路。所以，每天不能上路都会花费很多钱”。他说，这次突击检查之前的一个例子导致了比这更严厉的惩罚。
5 月 6 日，本拿比皇家骑警督察 Kevin Connolly 和三角洲警察局的一名警官拦下了一辆自卸卡车的司机。卡兰杰解释道：“它违规了17项，罚款1600加元。后来发现，司机当时酒驾，两次路边测试都没通过，被停牌90天”。
加拿大皇家骑警表示，这是 2025 年以来，司机和卡车第二次因存在多个缺陷而被迫停运。Connolly 表示：“我们将要求审查该公司在BC省的运营能力，并审查驾驶员的一级驾照”。
