惊魂!飞温哥华客机起飞起火347人紧急逃生
1、惊魂! 飞温哥华客机起飞急刹起火, 347人紧急撤离, 原因让人无语…
去年夏天，一架飞往温哥华的客机在英国盖特威克机场起飞时意外冲出跑道，原因竟是副机师“左右不分”，误操作启动了错误的控制杆，导致紧急刹车系统触发并引发大火。所幸机上347名乘客和机组人员全数安全无恙。
根据英国航空事故调查局本周最新发布的报告，这架由英国航空公司运营的波音777客机，原定于2024年6月28日上午11点20分起飞，副机师原本应该用右手拉回操纵杆，抬起机头让飞机升空，但他却错用左手拉回推力杆，在飞机需要最大推力起飞的关键时刻，错误地收回了推力。
副机师很快就意识到并报告了自己的错误，他一度尝试将操纵杆重新向前推，并在动作失误2秒后立即切断了电源，于时速300公里的速度踩下刹车掣，导致刹车起火。
报告称，航班机长和副机师按照飞机的中断起飞程序，将飞机停在跑道表面尽头前一段距离处。
机场消防人员立即采取行动，扑灭了飞机右主起落架煞车过热引起的火灾，事故中无人受伤。
据英国媒体当时报道，由于中断起飞，跑道关闭了50分钟，23个航班被取消。
报告显示，事故发生时，机上有13名机组人员和334名乘客，副机师刚结束两周的休假回来。
调查人员表示，副机师无意中使用了左侧推力杆，而他本应使用右侧操纵杆。当机长要求飞机开始拉升时，却降低了波音777飞机的推力。
根据调查结果，副机师在放弃起飞前短暂再次加速。
调查局表示，英国航空公司对此事件的分析显示，当天早上的情况并无异常，在火灾发生前没有明显的干扰或工作量问题。
报道称，这名拥有超过6,100小时飞行经验的副机师对这一失误表示惊讶，并且无法找出造成失误的原因。他最后一次飞行是在事故发生前两周，副机师表示休息得很好，感觉良好。
报告指出，英国航空公司已经发布了针对其机师的指导，强调有条不紊的控制选择、心理准备和专注力。
报告总结道：即使是经验丰富的机师，在脑海中演练起飞滑跑和其他常规程序也会受益，尤其是在休假回来之后。
2、警报拉响! 北美28大城市下沉, 多伦多温哥华都在列, 保险要涨了!
根据一项最新研究，美国28个最大城市正在缓慢下沉。这种现象可能会增加洪水发生的可能性，并影响数百万人居住地区的建筑、道路、桥梁和水坝的结构稳定性。
研究作者表示，加拿大的城市也可能因土地下沉（即“地面沉降”）面临类似风险。
该研究的第一作者、哥伦比亚大学气候学院研究员伦纳德·奥亨亨表示：“发生快速沉降的城市往往会经历不均匀的地面下沉，进而导致道路开裂、建筑倾斜、管道破裂以及地基损坏。”
“对沿海城市而言，地面沉降若与海平面上升叠加，将极大加速相对海平面上升，从而压垮防洪设施和排水系统。”
该研究于周一发表在《自然城市》期刊上，研究发现纽约、休斯敦和西雅图等城市的城市区域每年下沉幅度在2至10毫米之间，主要原因是地下水抽取。此外，石油和天然气开采、构造活动以及沿海地区的自然沉积物压实也被认为是诱因。
奥亨亨补充说：“建筑物和城市基础设施的重量的确可能加剧沉降，尤其是在建于可压缩黏土或泥炭土上的城市。”
奥亨亨与弗吉尼亚理工大学地球物理与遥感副教授希尔扎伊共同撰写了这项研究。
希尔扎伊指出，加拿大也存在类似风险，只是范围较小。例如，多伦多和蒙特利尔所在地区正经历所谓的“冰川等静压调整”，即地壳因史前冰川融化而逐渐回弹，但这依然可能引发结构性问题。
“温哥华位于一个构造活跃的边缘地带，可能因地震活动、土壤压实或海平面上升而面临沉降风险，”希尔扎伊在邮件中写道。“在加拿大的城市或农业区进行地下水抽取，尤其是安大略南部和卑诗省部分地区，如果管理不当，也可能引发局部地面沉降。”
该研究使用了2015年至2021年间的卫星雷达数据，对美国28个人口最多的城市的沉降速率进行了绘制。结果显示，在其中25个城市中，至少65%的城市区域正在下沉；其余三个城市也有至少20%的土地出现了沉降。
德克萨斯州的达拉斯和休斯敦等城市出现了最广泛的下沉现象；而纽约、拉斯维加斯和华盛顿特区也呈现出较大沉降差异。
较低的地面高度会增加洪水风险，而长期的沉降还会导致建筑物、地基和基础设施开裂和失稳。由于地面沉降过程较为缓慢，研究作者警告称，其影响可能在造成重大损坏之前很难察觉。
奥亨亨指出，“我们已经在一些城市看到了这种影响，比如印度尼西亚的雅加达、美国弗吉尼亚州的诺福克，以及其他长期遭受洪水和基础设施失灵困扰的地区。”
奥亨亨和希尔扎伊认为，城市可通过使用监测工具和更好地管理地下水资源来降低风险。此外，应更新土地使用规定，限制在高沉降区域进行开发建设，同时优先改善这些区域的排水系统。
“地面沉降对城市构成严重威胁，”奥亨亨警告说，“我们必须采取主动，而不是等问题发生后才去反应。”
3、震撼!温哥华拟建315米超级地标,全国最高带观景台建筑,天际线将彻底改变
温哥华市中心即将诞生一座刷新加拿大纪录的摩天大楼，天际线或将永久改变！
当地开发商Holborn Group日前正式提出了一项宏伟的开发计划，这座超级地标将高达315米，比目前大温地区的最高建筑——位于本拿比高218米的Two Gilmore Place还要高出近100米，不但将成为温哥华最高建筑，更将跻身加拿大最高建筑之列。
如果今天建成，这座拟建的温哥华超高层建筑将成为加拿大最高的建筑。
这项令人惊叹的开发计划主要位于市中心West Georgia街500号街区，横跨两个街区，总共包括三座摩天大楼，其中最高的主塔楼拥有68层，高度超过315米，将成为加拿大拥有公共观景台的最高建筑，仅次于多伦多的两座还没建成的地标楼盘。
两座相邻的塔楼也不逊色，分别高达271米和239米，远超目前温哥华市中心的香格里拉酒店。
Holborn集团总裁Joo Kim Tiah表示，这个项目早在近20年前便已开始构想，多年来不断与温哥华市府沟通，屡次被驳回。
直到最近，由于温哥华市政厅重新调整了城市发展策略和保护景观的规定，终于为这项超级计划提供了可能性。
他笑着说：“以前总被市府拒绝，可能那时温哥华还没准备好接受这么宏大的计划。但现在城市越来越开放，正迈向世界级都市，这个时候刚刚好。”
负责本次设计的著名建筑师Gregory Henriquez指出，这次的设计灵感来自BC省海岸的古老玻璃海绵礁生态系统。
Henriquez还特别强调：“我们从之前的失败方案中吸取了很多教训，这一次的设计绝对会成为温哥华市中心的一道亮丽风景线！”
主塔楼特别之处还在于其顶层的公共观景台。这座玻璃穹顶观景台高达338米，将超越西雅图的太空针塔，成为北美密西西比河以西地区最高的公共观景平台。
游客可360度全方位欣赏温哥华市区、布勒内湾以及北岸群山的壮丽景色，更特别的是，这座观景台将对温哥华市民免费开放，游客则需购买门票。
项目还将配备一间拥有920个房间的大型酒店，其中包括传统短期酒店客房及长住套房，一举解决了温哥华长期以来酒店房间不足的困扰，更提供了约7万平方英尺的大型会议空间。
值得一提的是，该开发计划不仅仅关注商业利益，还致力于公共福利。除了主开发区，Holborn集团还计划在Gastown附近的Abbott街建设一座38层、378户的社会住房大楼，并设有托儿中心及原住民艺术画廊。
这座社会住房大楼建成后，将直接赠送给温哥华市政府，价值超过2.24亿加元。
另外，主开发区还将建设一个占地1.7万平方英尺的公共广场，配备丰富的零售空间及地标餐厅，计划中更包括新增两个通往Granville天车站的入口，显著提升市中心公共交通的便捷性。
事实上，Holborn集团对温哥华市中心的发展早已不陌生，他们正是此前备受关注的川普大厦和Paradox酒店的开发商，开发经验丰富，但也因延迟交付社会住房项目受到批评。这次的新项目，则有望扭转他们的公众形象。
开发人员一致表示，这项开发将不仅仅改变城市天际线，更是温哥华成为世界级城市的重要一步。他们对未来充满信心，并期待温哥华市民共同见证这座新的城市地标拔地而起。
4、预警! 加拿大失业率飙至6.9%, 创除疫情外8年新高, 经济要撑不住了?
加拿大统计局表示，尽管4月份新增了7,400个就业岗位，但这还不足以阻止失业率连续第二个月上升。数据显示，4月份失业率上升了0.2个百分点，达到6.9%，高于市场预期，与去年11月的近期高点持平。
值得注意的是，4月份的失业率也是除疫情期间外，自2017年1月以来最高值。
失业率上升表明，雇主的招聘速度赶不上人口增长的步伐。
制造业方面，由于美国加征关税的影响，加拿大制造业在4月减少了31,000个岗位。
不过，联邦大选期间临时岗位的大量增加，在一定程度上弥补了制造业的损失。
