把客机倒挂机场：传飞行员是26岁的她 刚拿证？
本周一，一架达美航空在在加拿大多伦多皮尔逊国际机场下降过程中发生”翻机“事件，达美航空向每位乘客支付了3万美元的善意赔偿。
而网上有传在此次飞行事故中担任飞行员是26岁的飞行员肯德尔·米歇尔·斯旺森(Kendal Michelle Swanson)。
据称这名飞行员刚于上个月获得飞行证书，引发人们对该航空公司在招聘过程中实施的多元化、公平和包容(DEI)政策的关注。
据悉，26岁的斯旺森曾是明尼苏达州的选美冠军，刚在2025年1月9日获得了航空公司运输飞行员(ATP)认证。
而且她的航空生涯相对较短，曾担任小型螺旋桨飞机的教员飞行员，并于近期才获得驾驶小型喷气式飞机的执照。然而，联邦航空管理局(FAA)的飞行员证书数据库显示，斯旺森并不符合担任机长所需的航空经验要求。
该航班发生事故时，飞机正降落在多伦多的皮尔逊机场。恶劣的天气包括阵风和暴风雪，给飞行员的操作带来了极大挑战。
达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)称，飞机飞行员经验丰富且熟悉冬季飞行条件，但飞机在下降过程中未执行标准的“耀斑”()机动动作，这一情况引发了专家对飞行员操作是否存在问题的质疑。
此次坠机事件造成21名乘客受伤，其中一名乘客仍在医院接受治疗。幸运的是，所有伤者的生命体征稳定，预计不会有生命危险。事件发生后，达美航空向每位乘客支付了3万美元的善意赔偿金，尽管该赔偿金并不影响乘客的合法索赔权。
加拿大运输安全委员会(TSB)已介入调查，并分析了事故现场回收的黑匣子数据。初步调查显示，恶劣天气在事件中发挥了一定作用，但完整的调查结果仍在进一步处理中。
此次事故引发了社交媒体上的广泛讨论。
一些用户关注到达美航空在招聘过程中实施的多元化、公平和包容(DEI)政策，特别是在其区域承运商奋进航空公司中有提及全女性“无人驾驶”航班的宣传。
有部分社交媒体用户质疑斯旺森的雇佣是否受到这些政策的影响，然而，这一猜测尚未得到证实。随着调查的深入，公众关注的焦点仍集中在飞行事故的技术因素以及飞行员操作的潜在问题上。
