美惨烈空难多名年轻华裔丧生,最后时刻曝光…
温哥华港湾（BCbay.com）肖莉综合报道：昨晚(1月29日)8点47分，美国首都华盛顿发生重大空难！
美国航空一架搭载64人的民航客机准备降落在华盛顿里根国家机场时，在跑道降落期间与一架搭载3人、正在进行夜间训练的美国陆军黑鹰直升机相撞，随即发生爆炸并双双坠毁在机场旁的波多马克河。
刚刚(1月30日，周三)，美国总统川普证实，两架飞机上均无人生还。
截至目前已经找到28具遗体，有关人士表示，凌晨时分，搜救行动已转为打捞遗体和残骸。
据CNN、纽约邮报、美联社等媒体报道，失事客机是为美国航空执飞的美鹰航空(American Eagle)5342航班，飞机上的乘客包括14名世界一流的青少年花样滑冰选手，其中还有两名俄罗斯前世界冠军级。
媒体channel2now公布了乘坐失事航班的美国花滑选手名单，从姓名推测，其中3人应为华裔。
波士顿滑冰俱乐部执行长 Doug Zeghibe在今天的新闻发布会上表示，遇难者包括滑冰选手Jinna Han和母亲Jin、 Spencer Lane和母亲Molly，以及曾获得世界冠军的教练Evgenia Shishkova 和 Vadim Naumov。
波士顿俱乐部证实，15岁的青少年花滑运动员Jinna Han(下图)也在失事飞机上。
年仅16岁、来自维吉尼亚州的华裔Edward Zhou(下图)是“北维吉尼亚滑冰俱乐部”的成员，曾在2022年美国花滑赛的青少年组赢得佳绩。
另一名应是华裔的Angela Yang来自特拉华州，她参加了特拉华大学滑冰俱乐部(UDFSC)。
公开信息显示，Angela也参加了在堪萨斯州举行的花样滑冰锦标赛，她目前在该航班的乘客名单中。
塔斯社报道，俄罗斯花滑教练、前世界冠军Shishkova和Vadim Naumov夫妇(下图)也在失事的客机上。
他们曾在1994年赢得世界花滑双人赛冠军。目前住在美国，并在那里训练年轻的花滑选手。
美国花样滑冰协会在声明中表示：“这些运动员、教练和家人，参加了在堪萨斯州威奇托市(Wichita)举行的花样滑冰锦标赛训练营后，搭乘了这架美航客机。
昨晚的空难中，还有一位幸运的人。他就是花滑运动员JonMaravilla。当天他准备登机时，由于他的狗太大而被拒绝登机。
他不得不开车14小时返回，当时他认为这样给自己带来了极大的不便，但恰恰如是他的狗和拒绝他登机的机组人员或者说是规则，救了他的命。
在飞机坠毁前不久，一名女子给丈夫发了一条令人难忘的最后短信，告诉他飞机将在20分钟后降落。
该女子的身份已被确认，她是26岁阿斯拉·侯赛因(Asra Hussain)。
阿斯拉的丈夫哈马德·拉扎(Hamaad Raza，下图)接着就回了几条短信，但显示妻子并未收到——她再也不会看到这些消息了。
川普证实无人生还，指责拜登政府降低标准
美国总统川普今日(30日)证实67人全部遇难，并暗示意外发生的原因可能与美国联邦航空管理局过去的多元雇用计划有关。
川普指出，航空交通管制的工作必须由最聪明、最具心理素质的人来承担。川普表示，他在2016年担任总统时，确立这样的标准，但拜登政府上台后，又降低了标准。
川普表示，联邦航空管理局的多元和包容雇用计划，竟包含严重智能障碍、有精神问题等员工；川普说，他已在日前签署行政命令，修正联邦航空管理局的低标准。
川普没有说实意外与航空交通管制的指示有关，但认为塔台给的警告太晚，甚至在意外发生前，塔台还询问黑鹰直升机有没有看到客机。
川普还质疑为何两架飞机会保持在同样的高度？他认为，如果能尽早变换到不同的高度，就可以避免意外。
川普显然认为直升机的责任较大。他表示，无法想像具有高标准视力的人无法目测到客机。
川普说，直升机当时可以减慢速度、可以向上、可以向下，也可以转弯，但直升机一直前进，到最后才微幅转弯，但为时已晚。
川普昨晚更直接发文称：“这个糟糕的情景看起来本可以避免的。不好!!!”
惨烈空难：客机直升机相撞坠毁
网上疯传的视频显示，两架飞机在空中相撞后，随即发生爆炸，变成两团巨大的火球。
据报道，涉事客机是一架加拿大制造的庞巴迪CRJ-701双引擎喷气机，于2004年生产，可搭载最多70名乘客。
美国国防部表示，军用直升机来自附近的一座军事基地，3名军人当时正在进行训练。
两机相撞地点距离白宫仅约3英里（约4.8公里），美联社描述，这是全世界管制最严格的空域之一。
空难发生后，美国联邦航空管理局下令停飞机场所有航班，大批救援人员赶到现场展开搜救行动。
截至目前，救援人员在事故现场已经搜寻到28具遗体，其中27具遗体是旅客，来自撞机后坠河的客机，另一具遗体来自军用飞机。
美国哥伦比亚广播公司(CBS)的报道称，一个潜水小组已经从河中打捞起客机上两个储存数据的黑盒子之一。
里根国家机场塔台与5342航班的通联记录显示，航管员在客机即将降落前几分钟，询问飞机能否能降落在较短的33号跑道，机师回应可以后，航管员便指示5342客机进场第33号跑道。
飞航追踪网站也显示，客机后续调整方向和高度，靠近第33号跑道。
发生相撞意外前不到30秒，也就是最后时刻，航管员询问黑鹰直升机是否看到了即将降落的客机，不久后航管员再次透过无线电呼叫黑鹰“PAT25，从CRJ后面通过”，然而一切已经太晚，几秒之后两机便在空中相撞。
路透社援引美国交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)的话说，事故发生前，客机与直升机的飞行模式都很正常。
达菲也表示，他相信这起空难“完全可以避免”。
美国国防部表示，已经对撞机事故展开调查。
路透社指出，此次撞机事件是过去10多年来发生在美国伤亡最惨重的一次空难。
