关于特斯拉的事故，总是不缺曝光量，而今天凌晨发生在多伦多市中心的一起特斯拉事故，非常骇人：
0:15分左右，位于多伦多市中心Cherry St附近的东行车道上，一辆远超限速驾驶的白色特斯拉轿车突然失控，撞上了路边的护栏，然后径直撞上了混凝土柱！
随着一声巨响，车辆随后起火爆炸，短时间内就烧成了一堆废铁！事发时车内坐满了5人，包括3男、2女，年龄都在20~30岁之间。由于车速过快外加爆炸起火，其中4人当场死亡，另外一人被过路的好心司机及时拉出车外，身受重伤，但多伦多急救中心表示“她有希望活下来”。多伦多消防局副局长Jim Jessop在新闻发布会上坦言：“此次事故非常严重，火光冲天，遗体被烧焦难以辨别，我们只能小心翼翼将遗体搬出来，目前验尸官正在处理。”大批警察也赶到了事发现场，并且询问了一些正好在现场、目睹此惨剧的司机。唯一庆幸的是，特斯拉失控后没有撞到其他车辆，否则还会有无辜的伤亡出现。
目前尚不清楚是什么原因导致司机对车辆失去控制，因为可能的情况很多：酒驾、毒驾、刻意超速飙车、路怒，当然人们最担心的还是特斯拉本身的问题。因为车祸过于严重，Cherry St周边路段一直封闭到今天早上8点30。警方还呼吁当时经过该路段、目击车祸的司机，能提供一些视频或者行车记录仪内容帮助调查。
特斯拉汽车撞击起火新闻频频被曝光，主要原因就是“电车电池容易引发火灾”这个多年以来一直被人们谈论的话题，而特斯拉在北美电车保有量中又是遥遥领先，问题自然更容易出现、更容易被放大。 多伦多消防局副局长Jim Jessop也认为：“就算是高速撞击，一般也不应该瞬间发生如此大的爆炸和火灾，这说明电车用的供电设备依然很容易导致‘热失控’，引发熊熊烈火。”“另外，电车撞击起火后的处理工作也会比较困难”，多伦多消防局副局长Jim Jessop指出，“因为我们必须小心翼翼拆除在碰撞中弹出的、还没有起火爆炸的电池组。如果处理不慎，还会对人有二次伤害。”碰到这类情况，消防局必须和固体废物处理中心合作，安排一个特质的垃圾箱到事发地点，然后将弹出的电池组放置在这个防爆防燃的垃圾箱中，送到专门的地点去处理，处理成本会比处理油车碰撞高的多。“更加复杂的是，就算在起火数周后，锂离子电池组还是有可能突然发生火灾，这对消防部门来说非常棘手”，Jim Jessop坦言。加拿大正在竭力推行新能源汽车，给予大量补贴，人们也在享受新能源车的智能、便捷与省油，但电池起火问题，的确又是一个巨大的隐患。可能怕引发误会，多伦多消防局副局长Jim Jessop随后表示：“并不是说开电车不安全，因为电车确实是未来的趋势，况且，在如此高速撞击下，即便是油车司机乘客也难以幸免。” “在调查完成前，我们不会下任何轻易的结论，更不会说特斯拉汽车安全隐患大。如果是人为因素，那和车没有任何关系。”“总之，多伦多消防局会非常积极地为未来做好准备，以便更好处理电车电池爆炸起火事件。”Jim Jessop最后表示。虽然电池高速撞击存在爆炸起火隐患，但99.9%的司机在一生的驾驶中，都不会遇到高速撞击混凝土柱这种状况，只要遵纪守法，最起码可以避开严重碰撞。但有一个隐患，却让人们更担心：特斯拉的自动辅助驾驶。在美国，曾经发生过高速公路上自动驾驶的特斯拉，在进入隧道时误以为前方有障碍物，所以突然刹车导致追尾的事故，司机“欲哭无泪”。虽然自动驾驶在绝大部分情况下是靠谱的，但没人知道什么时候会“抽风”。因为自动驾驶技术的不断发展，一些司机甚至会在高速公路开车时选择打盹，将驾驶全权交给汽车本身。这可能也是时代发展的必然，但在自动驾驶的高速发展期，势必也会伴随一些可怕的事故。 BC省其实早就表示不允许进行所谓的自动驾驶、对自动辅助驾驶也是限制颇多。批评者认为BC省从不懂得与时俱进，但保守者却认为维持道路交通安全才是最重要的。
另外，就像多伦多消防局副局长Jim Jessop所说的那样，没有必要去否定特斯拉，因为特斯拉的销量已经证明了它的成功、证明了它被广泛认可。只是驾驶的时候，要多留心，尽可能消除隐患。
