罗仕德承诺彻底改革BC渡轮 推月费计划

卑诗保守党昨日承诺若胜出省选将彻底改革卑诗渡轮公司，包括制订宪章以列明对管理局的表现及服务期望，并会为经常乘坐渡轮的居民推出每月固定收费计划，以确保能让当地人优先乘搭，此外也会推动优先在卑诗省建造新渡轮。

卑诗保守党(Conservative Party of BC)党领罗仕德(John Rustad)昨日在造船公司Seaspan位于北温哥华的工厂举行记者会，批评在卑诗新民主党(BC NDP)领导下，省内的渡轮服务变得不负责任，并受到服务、机械及人手问题困扰，因此承诺若当选将彻底改革卑诗渡轮公司(BC Ferries)。

罗仕德提出制订《卑诗渡轮宪章》(BC Ferries Charter)，以列明对管理局的表现及服务期望，并将部分高层薪酬与表现指标挂钩，以确保渡轮公司履行承诺，提供省民所依赖的可靠和及时的服务。

此外，罗仕德承诺为经常乘坐渡轮的居民制订每月固定收费计划或其他措施，以提高登船确定性及减少频繁购票的麻烦，“每天乘搭渡轮的当地人有时很难登船，因为可能有太多的预订，但这是他们依赖往返工作及获取所需服务的出行方式，所以我们希望能确保让当地人优先乘搭。”

罗仕德又指，马蹄湾(Horseshoe Bay)、启航湾(Departure Bay)及杜华逊(Tsawwassen)等主要航线，长期以来乘客量一直超出负荷，但新民主党没有采取任何有意义行动，“我们将指示渡轮公司管理局解决问题，并要求公布解决方案及时间表。”

随着船队逐渐老化，卑诗渡轮公司正在进行更换计划，目标是在未来10年内分两阶段交付7艘新渡轮；但造船公司Seaspan表示，由于国际竞争对手的劳动力成本较低，卑诗渡轮公司著眼于低成本的投标者，使他们退出了竞争。

罗仕德承诺，将推动优先在卑诗省建造新渡轮，并希望至少看到第二阶段交付的两艘渡轮是在卑诗省建造，“Seaspan北温及维多利亚船厂有超过4000名工人，他们每天都为其工作感到自豪，身为加拿大人及卑诗省民，我们都应该为卑诗省造船业感到自豪及表示支持。”

罗仕德又指，保守党将推动联邦政府提供更多资金，以协助分摊建造新渡轮及改善服务所需的费用，“我们希望确保向渥太华争取升级基础设施所需的资金，以获得卑诗渡轮公司所需的支持。”

此外，保守党提出探索创新技术，包括供步行登船乘客使用的小型电动渡轮，有关技术在欧洲已成功营运，并且有潜力改善较短航线的服务。

北温—龙士代选区(North Vancouver-Lonsdale)卑诗新民主党候选人马博文(Bowinn Ma)表示，省民不能相信罗仕德有任何意图履行有关承诺，因过往罗仕德所属的前卑诗自由党(BC Liberals)执政期间，渡轮票价飚升超过70%、削减航班并取消长者免费票，新民主党其后恢复有关政策。马博文又指，新民主党非常支持卑诗省造船业，该党党领尹大卫(David Eby)也正在采取行动限制卑诗渡轮公司未来4年的票价上涨幅度。