加国探亲3次被拒签! 只因这行为被列入"黑名单"

《港湾播报》20240711-2

华人父亲来加拿大探亲3次被拒签! 只因一个行为被移民局列入"黑名单"

现在不单单是申请枫叶卡难，连申请加拿大探亲签证也不容易。近日，一位华人网友爆料说，家人此前来加拿大探亲好多次，就因为疫情期间多停留了一段时间，现在加拿大就不让来了。

小红书网友@lmzc发帖说：我父亲之前十年多次的探亲签证，去年过期了。过去十年中来了加拿大七八次，每次都是住半年到一年。这次申请探亲连续被拒两次，之后再申请超级签证又被拒了。现在一筹莫展。我在加拿大工作快十年了，PR也有五年了，我在大企业工作，年薪是担保最低要求收入的两倍，夫妻双职工，两个孩子，住大house，有存款、理财、养老金都很好，父母存款住房条件都是非常好。完全不知道为什么。

作者随后更新说：原文是6月27日发的，我当时还在日本休假。7月5日回到温哥华，然后连着上了两个12小时的夜班。昨天申请的调档，同时申请了加拿大移民局（IRCC）和加拿大边境服务局（CBSA）的调档，花了五块钱。现在等结果。其实我担心调档也是套话，真正的原因还是靠自己的理解。不过等等吧，这次不敢急着再申请了。我会继续更新的。谢谢大家的留言，我每一条都认真看了。

一位网友评论说：肯定过期滞留，有黑记录。作者回复说：我觉得你说的对。我父亲2020年那次来，待了两年，一年后那次申请延期，要求他体检，我就懒得去，最后IRCC也没理我。然后又过了半年，又申请延期，五个多月后被拒签了，只是他在被拒之前就离开加拿大了。所以如果按收到拒签通知的时间，我父亲没有滞留。但是如果按超过一年居留，就应该体检这个时间点，他滞留了将近一年。哎，不知道该怎么办了。

一位网友评论说：调档看一下！实在不行写封解释信接着申请！我有个朋友申请了4年，一直被拒，后来把IRCC给告了，法院判私下和解，马上签证就批下来了。一位网友评论说：按照你的描述，申请延期不去体检相当于滞留啊，有黑名单被拒签不能全怪加拿大吧。

作者回复说：不怪加拿大，要怪只能怪我对加拿大的政策重视不够。再有就是信息不够透明。我第一次被拒看到拒签信，当时还没往上次没体检方面想，内心更多是迷糊。感觉自己条件很好，为什么被拒。拒签信等于什么也没写。如果加拿大能把拒签内容更具体，让人们知道到底是为什么被拒，就好了。这方面只能怪加拿大。也就是说拒签的原因怪我；还让我继续像无头苍蝇一样二签三签浪费机会，这主要怪加拿大政策了。

一位网友评论说：看到这种帖子就生气，自己没做好，怪加拿大？人家给你批了，条件就是你在一定时间内去体检，但是这段时间期间你已经不算非法滞留。这是超级人性了好不好！作者回复说：我都是半年延期，延期一次，就是每次我父亲待满一年就走。然后我岳父母来，也是一年，中间延期一次。只有上次，因为疫情，我父母待了两年，中间延期了两次还是三次我忘了，因为好像疫情时可以不申请延期待一年。反正我延期都是符合政策的，提前一般一周申请。就是上次（倒数第二次延期）没体检，疏忽了。

大家一定要引以为戒，不要进了IRCC的"黑名单"。

BC省沿海出现6.4级地震 7月以来已逾10次地震　

加拿大地震局表示，周四上午，温哥华岛西海岸发生了 6.4 级地震。该国家地震机构表示，这场于上午 8 点 08 分记录的地震是温哥华岛近海、胡安德富卡海岭北部、索万科断层带和努特卡断层交汇处持续发生的一系列地震的一部分。距离麦克尼尔港 (Port McNeil) 约 215 公里处。卑诗省紧急资讯部表示，地震没有造成海啸威胁。大地震后通常会有余震，8 点 35 分发生一次 4.3 级地震，还有另一次地震为 4.9 级，都在同一地点附近。自 7 月初以来，该海域地区已发生逾 10 次地震，有几次震级超过 5.0。

CityNews 采访加拿大自然资源部地震学家卡西迪 (John Cassidy)，他说这次地震虽然是大地震，但距离远，岛上的大多数人都没有感觉到。美国地质调查局最初记录的地震震级为 6.6 级，卡西迪解释说，随着更多数据的输入和更多分析的完成，震级数字会随着时间的推移而改变。

卡西迪说，该地区确实发生过6 级以上的地震，过去 25 年记录了 11 次。像这样的地震每 10 年就会发生一些，并非闻所未闻，但它们并不是每年都会发生。因此，仍属相对罕见。他称，这些都是真正的大地震，若靠近城市发生的 6.1 级震动会非常强烈，预计会造成一些损坏。你会看到破碎的窗户、烟囱，会看到货架上的物品掉落。那种地震会非常可怕。

卡西迪说：几十年来，我们在这个地区看到了数百起 5 级和 6 级地震，这是一个板块构造非常活跃的区域。卡西迪说，该地区每隔几年左右就会发生群地震，但通常都是由较小的地震组成。这种情况并不少见，地震活动爆发可能会持续几天，也可能持续几星期。

2001 年 9 月，同一地区发生了一系列非常相似的地震，持续了近两星期。那次引发了几次 6 级地震，然后它就停止了，没有再发生地震。所以我们在过去一周看到的这个特殊序列很有意思，20、25 年前时，我们已经看到过这种情况。他再度提醒人们做好防震工作，检查我们的灾害使用的紧急工具包，这适用于地震、山火和洪水。

大地震的威力非常骇人，今年7月5日，美国地震局贴出了一个动画，回顾 2019 年 7 月 5 日，一场 7.1 地震袭击了加州沙漠，给当地城镇造成了更大的破坏，数百万人强烈感受到震动。动画展示了地震波如何穿过南部地区下方的山谷和盆地。

特鲁多参加峰会遭狠批 立刻宣布增加两项开支 包括再给乌克兰5亿

特鲁多近日前往美国参加NATO北约峰会。在本届峰会的最后一天，特鲁多宣布，到2032年，加拿大将实现北约承诺，即让国防支出达到国内生产总值的2%，但该如何实现这一目标的具体成本细节尚未公布。

据CTV报道，一年多来，加拿大一直面临北约成员国要求增加国防开支的压力和批评。在周四宣布这一消息之前，加拿大是唯一一个没有设定实现 2% 目标最后期限的北约成员国。今年4月，联邦政府公布了期待已久的国防政策，承诺到2030年，加拿大的军费开支将占国内生产总值的1.76%。

根据议会预算官2022年的一份报告，尽管2014年至2021年期间军费开支大幅增加，但联邦政府在未来五年内仍需要额外花费753亿加元才能达到北约2%的基准。

据Toronto Star报道，美国驻加拿大大使David Cohen在一份声明中对特鲁多实现支出目标的“计划”表示欢迎，并赞扬了加拿大在峰会期间宣布的其他支出计划，包括承诺明年再向乌克兰提供5亿加元的军事援助。

 “通过今天宣布实现2%国防投资承诺的计划，加拿大进一步巩固了其作为北约和美国重要合作伙伴的地位，”大使Cohen说道。在整个峰会期间，几个北约盟国以及北约秘书长一再强调2%目标的重要性。北约估计显示，越来越多的盟国正在实现这一里程碑，加拿大因未能说明如何以及何时实现承诺而受到严厉关注。

在北约峰会召开前几天，加拿大面临着来自美国知名政客的不断施压，要求增加国防开支。美国媒体也注意到了这一点。在与加拿大国防部长比尔·布莱尔的小组讨论中，《Foreign Policy》杂志编辑询问加拿大是否在北约联盟中“搭便车”。周四，《华尔街日报》发表了一篇尖锐的社论，称加拿大是“国防违法者”，并质疑特鲁多领导的加拿大为何留在七国集团。

与此同时，保守党驳斥了周四的声明，声称这是总理特鲁多“不会遵守”的另一个承诺。 “没有人相信自由党在最后一刻拼命挽回北约面子是认真的。这不是他们在国防开支上做出的第一个空头承诺，”保守党国防评论员James Bezan在一份声明中表示。

根据北约的最新数据，加拿大的国防开支今年有望达到GDP的1.37%。北约32个成员国中，有23个国家有望在2024年实现或超过2%的承诺。此外，峰会期间，一些即将到来的投资被透露。加拿大政府宣布启动购买多达12艘新潜艇的程序，并与芬兰和美国达成新的三边协议，就未来建造北极破冰船展开合作。

小心 大温最危险10个路口最新黑榜

ICBC 的最新统计数据列出了2023年大温地区最危险的十个路口黑榜。在ICBC列出的2023年大温地区最危险的十个路口榜单中，排在第一的是三角洲和列治文的Alex Fraser Bridge、克莱夫登大道、克莱夫登大道出口匝道、克莱夫登大道入口匝道和 Highway 91，去年总计发生442 发生车祸

紧随其后的是兰里 264 街、264 街出口匝道、264 街入口匝道、56 大道、56 大道出口匝道、56 大道入口匝道、横加1号公路和转弯车道 ，总计440 起事故黑榜上的第三名是温哥华: Knight Street、Knight Street Bridge、SE Marine Drive、SE Marine Drive 出口匝道、SE Marine Drive 入口匝道和巴士匝道 ，总计292 起事故

去年发生车祸最多的前 10 个低陆平原十字路口中，本拿比有两个路口登上了 2023 年十字路口交通事故最严重的黑榜。威灵顿大道 (Willingdon Avenue) 和格兰德维尤高速公路 (Grandview Highway) 以西的 1 号高速公路（包括入口和出口匝道）被列为第四危险路口，总计发生 251 起事故。另外一个Boundary Road 和 Grandview Highway 交叉口（包括 Grandview 入口匝道）排名第九。这两个十字路口总共发生了 462 起事故，其中包括死亡事故。

去年，整个低陆平原发生了 77,961 起车祸，比 2022 年 ICBC 报告的 75,569 起事故增加了 2,392 起。2023 年报告的受伤人数为 39,807 人，而上一年为 40,814 人。