卑诗全省大开发细节公布:104个高密度交通枢纽站

温哥华港湾（BCbay.com）贝壳编译报道：卑诗省政府要求市政府在2024年6月底之前修改其市政规章和政策，以适应省级指定的以交通为主导的开发区域(Transit Oriented Development Areas，简称 TOD 区域)。

在此之前，省政府最近最终批准了以交通为导向的发展立法，该立法要求在该地区选定的公共交通枢纽进行住宅密集化。

周四（7日），省政府公布了104个主要公共交通枢纽的完整列表，这些枢纽周围有一个TOD区域，包括快速轨道交通站或公交换乘站。共有 31 个城市在其管辖范围内至少拥有一个省级指定的 TOD 区域，其中包括大温哥华地区的 14 个城市和 BC 省其他地区的 17 个城市。

正如可以预期的那样，绝大多数TOD区域位于大温哥华地区——围绕TransLink服务枢纽分布。这包括64个天车站，其中包括50个现有站点，未来5个位于Millennium Line延伸到Arbutus的站点，未来8个位于Expo Line延伸到Langley的站点，以及Richmond的Canada Line未来的Capstan天车站。

这些天车站区域中的许多已经拥有高密度、塔楼型的交通导向型开发项目，或者已经与TOD法规保持一致的现有市政社区/区域规划。

由于 TransLink 最大的巴士换乘站大部分与 SkyTrain 车站位于同一地点，因此大温哥华地区只有 10 个独立的巴士换乘站被省政府列为 TOD 区域。像Langley Township的Carvolth和Delta的Ladner等主要巴士交换站未出现在该列表中。

自今年秋初首次宣布 TOD 立法以来，省政府做出的一项重大补充是将西海岸快车通勤火车站纳入 TOD 区域的一种。TransLink 运营的通勤铁路上的五个郊区车站均包含在该列表中。

剩下的25个TOD区域是位于大温哥华以外的省内各地的BC Transit巴士换乘站，包括位于菲沙泽谷的两个巴士换乘站，甚至包括在惠斯勒的一个——Gondola巴士换乘站。大温哥华以外的省内城市中，TOD区域最多的城市是Kelowna，那里有四个巴士换乘站被指定为TOD区域。

对于大温哥华内的市政辖区，省政府规定 SkyTrain 车站周围的 TOD 区域从交通枢纽周围 800 米半径延伸。

对于距轻轨车站 200 米半径范围内的区域，最低要求的高度为 20 层，且建筑面积的最小允许容积率 (FAR) 密度最多为建筑物面积的五倍地段。对于距 SkyTrain 车站 200 米至 400 米半径范围内的区域，最低限额为 12 层楼高和 4.0 FAR。对于距 SkyTrain 车站 400 米至 800 米半径范围内的区域，最低限额为 8 层楼高和 3.0 FAR。

围绕大温哥华巴士换乘站和West Coast Express站的TOD区域的半径为400米，其中 200 米以内的内部区域规定最低层高为 10 层，容积率最高为 3.5，而200米到400米之间的外部区域规定的最低要求是6层和最多2.5 FAR。

对于大温哥华以外的城市，其巴士换乘站的TOD区域半径也延伸到400米，但最低要求较低，省政府规定200米内的区域最多可容许10层和最多3.5 FAR，而200米到400米之间的区域最多可容许6层和最多2.5 FAR。Whistler、Penticton和Lantzville等较小的地方对其巴士换乘站周围的TOD区域有单独的政策，省政府规定200米内最多可容许6层和最多2.5 FAR，而200米到400米之间最多可容许4层和最多1.5 FAR。

尽管这些是TOD区域所需的最低密度，省政府明确表示市政府可以为围绕指定的公共交通枢纽的这些区域规定更大的密度和高度。

省政府法规中还指出，建筑高度的考虑要优于容积率密度。例如，如果拟建建筑物的容积密度达到省最高容积率，但拟建高度超过省最高高度，市政府可以将建筑物的高度限制为省最高高度。但市政府不能限制最大容积率。

适用于 TOD 区域的另一项主要政策是取消市政府对新住宅用途实施最低车辆停车标准的能力。这将有助于增加交通客流量、加快住房项目并降低项目成本，特别是通常通过更深地挖掘地下停车场来实现此类停车。但为访客、无障碍用途和商业用途设定的最低车辆停车标准将保留。

根据该法案，市政府将继续有权对TOD区域内的项目征收开发成本税、社区便利设施捐款和密度奖金。

省政府预计，到2034年，TOD法规可能会在卑诗省的主要公共交通枢纽周围催生超过100,000个额外的新住宅。

以下是根据省法规要求的104个交通枢纽过渡性发展区域的完整列表：

大温哥华：天车站

温哥华：

• 29th Avenue Station

• Broadway-City Hall Station

• Joyce-Collingwood Station

本拿比：

• Brentwood Town Centre Station

• Lougheed Town Centre Station

• Metrotown Station

• Patterson Station

• Sperling-Burnaby Lake Station

素里：

• Scott Road Station

• Gateway Station

• Surrey Central Station

• King George Station

• Green Timbers Station (new)

列治文：

• Aberdeen Station

• Bridgeport Station

• Lansdowne Station

• Richmond-Brighouse Station

新西敏：

• Columbia Station

• New Westminster Station

• 22nd Street Station

• Braid Station

• Sapperton Station

高贵林：

• Burquitlam Station

• Coquitlam Central Station

• Lafarge Lake-Douglas Station

• Lincoln Station

满地宝：

• Moody Centre Station

• Inlet Centre Station

兰里：

• Willowbrook Station (new)

• Langley (City)：

• Langley City Centre Station (new)

大温哥华：主要巴士换乘站

温哥华：

• Dunbar Loop Exchange

• Kootenay Loop Exchange

素里：

• Guildford Mall Exchange

北温哥华（区）：

• Phibbs Exchange

• Capilano University Exchange

北温哥华（市）：

• Lonsdale Quay Exchange和SeaBus码头

枫树岭：

• Haney Place Exchange

兰里：

• Langley Centre Exchange

• West Coast Express通勤铁路站

Mission：

• Mission City Station

枫树岭：

• Port Haney Station

• Maple Meadows Station

皮特草原：

• Pitt Meadows Station

高贵林港：

• Port Coquitlam Station

大温哥华以外的其他主要巴士换乘站

阿伯茨福德：

• Bourquin Exchange

Chilliwack：

• Downtown Chilliwack Exchange

Whistler：

• Gondola Exchange

Kamloops：

• Lansdowne Exchange

维多利亚：

• Legislature Exchange

Nanaimo：

• Country Club Exchange

• Vancouver Island University Exchange

• Woodgrove Exchange

Kamloops：

• North Shore Exchange

• TRU Exchange

Kelowna：

• Okanagan College Exchange

Saanich：

• Uptown Exchange

• Royal Oak Exchange

• University of Victoria Exchange

Colwood：

• Colwood Exchange

Langford：

• Langford Exchange

View Royal：

• VGH Exchange

Vernon：

• Downtown Exchange

Penticton：

• Peachtree Square Exchange

• Penticton Plaza Exchange

Prince George：

• UNBC Exchange