(组图)北美旅游：克莱斯勒古董车博物馆

　　■1939年出厂的Plymouth型格轿跑车。

　　■被誉为首辆真正现代汽车的佳士拿Airflow。

　　■1928年的Plymouth Model Q，设有别具一格的后座。

　　来到美国的汽车之城底特律(Detroit)，若不逛逛克莱斯勒博物馆(Walter P. Chrysler Museum)，绝对是趟损失，三层展馆内，不但数十辆古董汽车教我看得目瞪口呆，最让我难忘的，还是品牌创办人Walter Penny Chrysler对汽车业的远大目光及贡献。

　　铁路专才　开创一番功业

　　路是走出来的，我想克莱斯勒(Chrysler)汽车创办人Walter P. Chrysler绝对会有同感。这位生于1875年的堪萨斯州铁路工程师之子，耳濡目染下，自然对铁路产生兴趣，高校毕业后，他也加入铁路公司成为机械学徒，并逐步晋升为管理层。1908年，已是三名孩子父亲的Walter在一趟芝加哥的公务旅程中，趁机参观当时的芝加哥车展，并给一辆漂亮汽车迷倒，不懂驾车的Walter，竟向一名相熟银行家借了5,000美元把车买下，及后Walter便运用他的机械知识，把整辆汽车逐一拆解，研究如何运作，最终并学懂怎样操控它。

　　这趟跟汽车的邂逅，不但为Walter注入钻研汽车的种子，更让他明白到汽车将会取代火车成为日后交通运输的主角，所以在1912年，他便跳槽成为底特律所在的密西根州Buick汽车的生产部主管，三年后更出任公司总裁，在他领导下，Buick汽车取得空前成功，也使Walter成为超级富豪，可是在战乱下，他在1919年选择退休，但不旋踵，在希望能拥有以Chrysler为名的汽车品牌及开创业界一个新世代的情况下，他又重投汽车行业。早前当我踏进在1999年10月已告开馆的克莱斯勒博物馆时，在地面那层的当眼位置，我便看到Chrysler先生在1924年首次冠以Chrysler品牌推出市场的Model 70 Phaeton四门房车，正式开创克莱斯勒跟福特及通用并列为美国三大汽车生产商的时代。据领我参观的义工George表示，馆内便展示逾六十五辆珍贵汽车，当中不少更属古董级精品，像在地面这层，大家便可看到由二十世纪开始大约五十年的汽车发展概况，由克莱斯勒的Airflow、开篷车，以至DeSoto、Hudson、Plymouth等多款古老型号，均让人看得大开眼界。此外，还可看到克莱斯勒在引擎科技及汽车实用设计的贡献，就是当年Chrysler先生曾使用过的机械工具，也一併在此展出呢!

　　二楼展厅　看尽前卫设计

　　在George的带领下，我由地面走到展馆二楼，这里是克莱斯勒自1951年开始的汽车歷史展示场，由当年引入的HEMI引擎开始，以至Mopar技术、引擎动力的研究及汽车充电电池的发展均有涉及，若你汽车迷，定必大感满足。可是纵然对上述项目不甚了了的朋友，我敢保证这一层所展示的汽车，同样能令你刮目相看，注目展品便有1961年出厂的300 G轿跑车、1963年限量生产五十部的克莱斯勒Turbine，以及Dodge Lancer D-500等等，相对于地面那层各款汽车散发的浓浓古董味道，在这一层感受到的，便是克莱斯勒在当年汽车科技的前卫感觉，加上在此还可居高临下，欣赏摆放着1941年出厂的Thunderbolt以及1999年面世的Plymouth Howler等名车、45分钟自转一圈的汽车塔风采。

　　地库专区　展示辉煌力作

　　当我以为克莱斯勒博物馆就是这样的时候，George却唤我进入电梯，并按下往地库的按纽。当电梯门打开，我跟同行友人立时哗的一声叫了出来，因为眼前所见，正是一个极具风情的古董车库。据George说，这个地下密室，原来给暱称作Boss Chrysler's Garage，那正是Chrysler先生的梦幻车库，除一系列的古董房车外，绝大部分展品都是克莱斯勒汽车在上世纪五十年代至七十年代辉煌时期的产品，当中既有古雅型号，也有动力澎湃的出品，较特别是甫踏出电梯门可见、1955年出厂的Dodge La Femme房车，据George说，这款汽车主要针对女性客人而设，那粉红色的车身，在当年便属极大胆的尝试，更有趣是为着促销，克莱斯勒更设计了一系列的皮包及化妆品等礼品，赠予选购Dodge La Femme的客人呢!

　　作为访客，在此更可坐上1997年出厂的Plymouth Prowler合照，颜色鲜艷的2002年Chrysler Prowler、设计前衞的克莱斯勒电单车，以及曾扬威赛车场的克莱斯勒跑车等展品，同样深受到访人士的爱戴呢!

　　购物好去处

　　看过克莱斯勒汽车的辉煌歷史后，大家想必会像当年Chrysler先生般有点心动欲把名车据为己有，由于展示名车都是眼看手勿动的物品，退而求次，博物馆附设的精品店正是选购名车模型、资料图册及汽车纪念品的好去处。