罹难人数与受淹车辆数差距太过巨大 舆论争议难平

中央社+-

  郑州洪灾中全面受淹的京广北路隧道今天新增2名罹难者,使官方公布的隧道内死亡人数增至6人,总共拖出247辆车。然而,这些数字与各界估计的罹难人数及受淹车辆数差距过大,争议仍难平。

  央视新闻报道,河南省政府下午举行防汛救灾记者会。官方在会中表示,经多家部门和国内救援机构“连续5天的不懈努力”,共从京广隧道三处隧道内拖移安置各类车辆247辆。截至目前,现场清查发现6名罹难者,5男1女,相关善后工作正在进行。

  河南省政府同时公布,截至今天中午12时,河南全省因洪灾而死亡的人数上升至69人,另有5人失踪,受灾人数续增到1290万7400人。

  全长1.835公里、双向共6个车道的郑州京广北路隧道,20日全面受淹时正值下班尖峰时间。据及时逃离的亲历者向中国媒体表示,当时隧道内属于双向壅塞状况,车行几近停滞。

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  有中国民众计算,在此情况下,隧道内至少应有1500辆车;以每车至少1人计算,也就是至少有1500人,而在这么长的隧道里有多少人及时逃离或不及离开,仍是未知数。更何况不少车子里不只1人。

  极目新闻日前报道,一名家住隧道南出口旁的女士表示,事发时隧道内外都有很多车,连隧道两侧慢车道上的车都被淹了。后来,搜救人员从一辆黄色的车里抬出一个7、8岁的男孩遗体。

  另据当地民众拍下的画面显示,当时隧道里的车上都有人,而且“都是一家一家的”。但淤泥却让救灾抽水变得困难,隧道里的车辆都闷进淤泥里去了,景象惨不忍睹。

  连日来,中国网络不断有附近民拍下的画面流出。内容显示,隧道内有6辆公车被拖出,但窗户却都被黑布遮盖住,引起议论;另有一辆超长车斗的大卡车从隧道口驶离,但车斗内被不少网友直指,似是载运著裹上白布的罹难者遗体,同样产生热议。

  除京广路隧道外,郑州地铁5号线因大水涌入造成乘客溺毙,至今仍是中国网友讨论的焦点。日前一名疑似郑州地铁员工、暱称“只是曾经”的网友爆料指出,地铁公司领导“不敢拍板做决断,为了保全乌纱帽不给自己添麻烦,在已经接到红色预警的情况下,坚持运营,造成最后不可挽回的局面”。

  他说,现场决策领导“不了解现场情况,处理不及时”。从水开始倒灌进轨道,最后“到求生无望,整个过程中间有时间,有很多次机会,但决策者没有把握,犹犹豫豫”。“大家都规规矩矩不越雷池不犯错,一片祥和,都是杀人犯”。


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    岁月静好族,是杀人帮凶

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    都是杀人犯!

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    End ccp

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    “都是杀人犯”,自然灾害中死的人比杀人犯少,把杀人犯都毙了或判刑,那就要动乱了,动乱就有人高兴了,阴险!