加拿大铁路公司停运 大温交通受阻!示威者很疯
温哥华港湾(BCbay.com)Lynn综合报道:不知道最近这两天大家有没有发现,在大温开车时有些路堵的不寻常?
今天抗议者在维多利亚市的若干政府建筑物前聚集阻断通行。
此前,示威者把省政府门前的喷泉染成红色,声称这是“加拿大政府手上沾的鲜血”。
铁路停运
13日,加拿大客运铁路公司Via Rail暂停所有客运服务。加拿大国家铁路公司(CN)也宣布开始“逐步、有序地”关闭其东部铁路网。
也就是说,使用该铁路网的横跨大陆货运和客运全部停止。
BC省北部的Wet’suwet’en部族,的世袭领袖反对正在修建的滨海天然气管道(Coastal GasLink)通过他们的祖传领地。
全加拿大各地的原住民示威者用封堵铁路的行动对该部族进行声援。
正在国外访问的加拿大自由党政府总理特鲁多要求,负责土著人事务的联邦内阁部长Carolyn Bennett随时准备好参加与土著人部落领袖的谈判,以化解目前瘫痪加拿大许多地区铁路运输的土著人反对天然气输气管道项目的示威活动。
特鲁多在乘飞机前往德国期间还与BC省长John Horgan通了电话,双方同意反对输气管道项目的示威者必须遵守法律、并按照法庭的裁决行事。
大温交通受阻
运联(TransLink)周五(2月14日)早些时候证实,由于抗议者封锁了皮特河大桥附近的铁路,西海岸快车(West Coast Express)离开米逊市(Mission City)站的服务已暂停。
运联在米逊市至高贵林中区车站之间,安排了接驳巴士服务。
不过,据高贵林港市长布莱德·韦斯特(Brad West)称,西海岸快车(West Coast Express)早晨五点停运后,示威者收拾行装,离开了抗议营地。
据报道,抗议者周五参加了温哥华市中心的妇女游行。
游行中午于Main和Hastings街道的交汇处开始,在Oppenheimer Park停留,然后在 Japanese Language Hall结束。
抗议者是否计划返回封锁线尚不得而知,但是大温哥华地区的运输当局表示,西岸快车所有班次会在今天下午完全恢复正常.。
一个自称为“Red Braid Alliance for Decolonial Socialism ”的组织为这次封锁负责,加拿大各地土著民族对铁路封锁和主权斗争表示支持。
高贵林港市长布莱德·韦斯特表示,社区为此感到十分挫败,因为人们经常使用西海岸快车来进行通勤。他说:“这并没有伤害到政府或公司,而是在伤害了这个社区的普通人。”
西海岸快车在米逊和温哥华市区之间长达68公里的行程中,每天服务多达9,900乘客。
一名妇女在接受采访时哭泣,因为她不能准时让她2岁的儿子上托儿所,让这她损失了$100。
抗议愈演愈烈
周四(13日)下午,示威者就在高贵林东南部匹特河桥(Pitt River Bridge)附近铁轨设置路障,瘫痪了加拿大太平洋铁路从海滨站(Waterfront Station)至米逊段线路。市民被告知需转乘从高贵林中央车站(Coquitlam Central Station)开出的巴士。
下午所有往返米逊与温哥华Waterfront站的西海岸快车被迫完全停驶。
他们甚至还封锁了UBC校园的韦斯布鲁克购物中心(Wesbrook Mall)和大学大道(University Boulevard)的十字路口。
周三(12日),大规模的抗议者还在BC省最高法院门口集结,在downtown游行,造成了极为严重的交通拥堵。
他们包围路口,堵住桥梁,Granville Bridge等地都因此暂时关闭交通,要回家的司机们被堵在路上……
示威者在周二,他们堵塞了温市甘比街夹百老汇街的道路超过16小时。
BC省长贺谨(John Horgan)周三抨击反天然气管示威者的行为“不和平”,而且无视法律,令人无法接受。
该个名为沿岸天然气管线(Coastal GasLink pipeline)的项目,全长670公里,估计耗资$66亿。
该项目得到沿途20个原住民的支持。他们都已与该项目签署了协议。但是其中一个部族Wet’suwet’en的世袭部族首领反对该项目,并组织族人设立路障,阻止工人前往工地。
该部族五名世袭首领要求BC省政府取消TC能源修建滨海天然气管道的许可证。上星期二(4日)双方谈判破裂,引发新一轮抗议行动。
2019年底,承建这条管道的TC能源公司获得了禁止原住民封堵通往工地道路的法院强制令。CN铁路公司也申请到了禁止在铁轨上设置路障的法院强制令。
周一(10日),温哥华和三角洲警方逮捕了57名抗议者,他们无视法院的禁令,参与在大温哥华地区的封锁。
尽管如此,示威活动还是有愈演愈烈的趋势。建议大家出门前提前查询你的行程会不会受到影响,不要耽误了重要的事……