明知难阻油管工程 卑诗省为何还要上诉?

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卑诗上诉法院近日开庭审理卑诗省政府提交的有关跨山(Trans Mountain)输油管道扩建项目的诉讼案件。本周一(3月18日)代表省政府的律师约瑟夫.阿尔瓦(Joseph Arvay)说,省府知道无法阻止跨山输油管道扩建项目,但可以通过立法保护环境。

卑省政府的诉讼要求上诉法院判决,省政府是否对通过其领土的石油运输拥有管辖权、并限制从阿尔伯塔省运输石油?阿尔瓦说,该案的对手称,各省无权制定防止对其土地、水域、人和动物造成环境伤害的法律。

阿尔伯塔省省长雷切尔.诺特莉(Rachel Notley)和加拿大总理贾斯汀.特鲁多说,只有渥太华才有权决定跨越省边界的输油管道的命运,而不是地方省政府。

阿尔瓦说,如果输油管道在卑诗省境内泄漏稀释沥青,结果将是灾难性的,省政府不能简单地接受这样的命运。相反,省政府可以积极主动地防止伤害。

阿尔瓦称,卑诗省没有砍输油管道的“斧头”,理解不能阻止跨山输油管道扩建项目,但有法律先例,卑诗省可以制定法律降低跨省项目的环境风险。

阿尔瓦表示,国家能源委员会听取了关于泄漏可能性的不同意见,但事情并不总是按照计划进行,阿尔瓦周一对五名法官组成的小组说:“意外的事故会发生。”因此卑诗省有权采取预防措施。

尽管对生活在南部海域濒临灭绝的虎鲸和原住民文化产生不利影响,国家能源委员会最近裁定,跨山输油管道扩建项目符合加拿大的公共利益。阿尔瓦表示,国家能源委员会已经得出结论,该项目对国家和区域有好处,但一些当地社区将承担扩建的代价。

跨山输油管道一波三折

去年卑诗省政府向联邦上诉法院提出上诉后,阿尔伯塔省省长诺特莉指控卑诗省省长贺谨(John Horgan)试图打破联邦规则,宣布禁止卑诗生产的葡萄酒,后来又取消了对奥克那根(Okanagan)葡萄酒厂的禁令。

去年8月,联邦政府以45亿美元的价格从金德摩根公司(Kinder Morgan)购买了跨山输油管道。

联邦上诉法院裁定,根据国家能源委员会没有考虑输油管道对海洋的影响,政府需要与原住民进行更多的磋商。联邦上诉法院做出裁决后,跨山输油管道建设暂停。

国家能源委员上个月审查了跨山输油管道扩建项目对海洋的影响,在附加了16个条件的前提下,建议联邦政府批准该项目,但特鲁多政府尚未作出最终决定。

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