厉害了！YVR机场大扩建 耗资56亿 还有海上跑道
温哥华港湾（BCbay.com）晓寒综合报道：昨日（周四）YVR举行年度大会，总结2016年的成果和展望未来发展。机场运营和维护部门副总裁汉金森（Steve Hankinson）指出，YVR去年接待2,230万旅客人次，创造了53亿元的国内生产总值，为加拿大经济贡献了117亿加元。
20年后旅客人次达3500万，2037计划呼之欲出
据年度报告指，这份耗资56亿元的规划，包括航站大楼扩建、新跑道、地热交换设施，以及机场所在海岛的道路与桥梁升级，YVR机场的范围很可能将向东延伸至 McConachie Way，向南甚至延伸到南边的 Iona Beach地区公园。这些措施将帮助YVR应付2037年多达3,500万旅客人次的需求。
温哥华机场管理局主席兼首席执行官雷启民（Craig Richmond）表示，该计划是为了满足YVR日益增加的旅客需求量，同时实现并加强YVR可持续发展的目标，确保以循序渐进方式对机场进行建设。
Craig表示：“YVR机场每过10年都会建设新跑道并适度扩大机场范围，但一般都是略微扩展，而接下来的两个10年将会是大刀阔斧的”。“目前的跑道数量已经有点超负荷，比如单单中国在这一年就新增了20多班次的直飞温哥华航班” Craig指出，“受此影响，YVR机场的航班准点率正在下降，许多飞机从出发到升空都要经历漫长的等待”。
国际航班“首当其冲”
一项巨大的改造项目一般都会有近期、中期、远期三个目标阶段。YVR机场的近期改造目标针对的是国际航班。
Craig认为，第一步要做的事是为国际航班新增4个登机口，2016年的YVR国际航班搭乘人数增长了15%，那么登机口的数量理应也有相应的增长。
该项计划将在2017年末动工， 预计在2021年完成。由于温哥华机场国际航班客运量持续增长。在2019年左右，YVR还会适时评估是否要把新增4个登机口变为新增8个登机口，甚至更多。
钱怎么来？部分要取自乘客
56亿元，这笔巨额费用怎么来？机场负责人表示，绝大多数将会向银行借贷，而另一部分很有可能要取自乘客。
大家都知道机票的总费用里包括一笔“机场建设维护费”，费用一般在几十元左右。YVR机场扩建期间，乘客的机票很有可能面临上涨—— 每个人要支付的机场建设费要提升5元左右。
不过这只是目前的一个模糊的计划，具体的数额机场还在研究决定。一个更大更好的YVR机场，代价是每次乘坐飞机多花几元钱的机票，你愿意吗？
关于温哥华机场管理局
温哥华机场管理局是一个以社区为本的非盈利组织，负责管理温哥华国际机场。作为加拿大第二大机场，温哥华国际机场2016年服务旅客2230多万人次。温哥华国际机场共服务55家航空公司，直接连接全球125多个地区的旅客和企业。2016年，温哥华国际机场获得了CAPA Centre for Aviation（亚太航空中心）颁发的、著名的年度最佳机场称号，并于2017年连续八年经Skytrax世界机场奖评选为北美最佳机场。
