近加国货车或GO火车轨道 房价怎样？
但是30多年以后，恐怕不是所有的人都这么想，有的人甚至非常讨厌身边的火车声，因为它在早上能打断你的美梦，能让你在深夜里精神紧张，更重要的是会让你的房产贬值。有的人会认为火车产生巨大的噪声，以及产生的剧烈震动，铁路沿线是难以居住的环境。
很多有买房经验的人都会深有体会：在大多伦多地区找一个远离铁路的房子还真不容易。虽说铁路线不多，但是弯弯绕绕把不少好房子都串在了一起，加上风水、高压线、房屋状况、学区等因素的影响下，找一个称心如意的房子真心不容易。
关注铁路噪音是个新事物
纵观加拿大的历史，居民对铁路噪音的认识也近十几年的事情。随着经济的发展，火车的运量逐步增加，火车头马力也随之提高，行车密度也在增加，再加上居民对工业污染的敏感度的提高，使火车噪音问题浮出水面。比如，铁路干线的噪音可影响到300米范围内，次要干线影响到250米，主要支线影响范围在150米，支线影响到75米范围。火车经过造成的震动影响的范围在铁路线的75米内。此外，火车经过时间表的更改通常也不会咨询沿线居民，因此会让人措手不及，尤其是工作时间与大众不一致的居民，有的时候白天需要休息，就会受到较大的影响。
有居民曾在投诉中表示：我们每15分钟就会被火车吵醒一次，浴室的镜子，排气扇等都被震落过。门锁曾经在七个月换过5次,换灯泡更是常事，水管的阀门等经常被震开。
记者到位于万锦市Leslie和14街附近的铁路线进行过实地观察，在上午9点17分到10点17分的一个小时期间，有两列西行货车经过，第一列行驶了3分30秒才过完，第二列居然用了7分48秒。很多人说加拿大火车很长，的确是名不虚传。
安省Oakville的一些居民在2000年，首次对当地CN铁路设施的噪音和机车空转造成的空气污染向交通部提出投诉。铁路官方起初回应说，你们买房子的时候没看到后面有铁路吗?但十几年来火车运力和频度增加许多，因此影响是在变化的。
一位投诉的居民称他三年前搬进去的时候，每天24小时有10列火车经过，如今几乎每半个小时一列。他所居住的镇屋区价格从原来的23.5到28万之间跌至16.5万。就像每天生活在战区一样爆炸声不断，而门窗每天就像经历过几场地震一样。
该群体投诉最终致使官方通过改变运行模式降低噪音污染。由此，铁路噪音污染的问题引起联邦国会注意，并在2007年修改《加拿大交通法》，对铁路施工和运营中的噪音和震动问题予以规管，也规范明晰了居民对铁路的投诉机制。
事实上铁路对居民生活的影响也不仅仅是铁路单方面的事情，地产开发商从利益的需要尽可能地利用土地，使得新建的房子越来越靠近铁路。因此，在2007年颁布的准则和操作办法中规定，以后新建的居民住宅要距离铁路枢纽站设施300米以上，距离铁路干线30米以上，支线15米以上，测量距离要从铁路线物业的安全防护栅栏算起。同时也要求地产从业人员，对铁路沿线房屋的潜在买主，事先要予以提醒可能会面临的噪音影响。
铁路对物业价格的影响 地产经纪：靠近铁路的房子转手率较高
铁路会对周边房屋价格造成影响是毋庸置疑的，但是记者在查询资料过程中发现，大部分研究都是比较陈旧的。比如纽约的是在1998年进行的，不过当时主要是研究城市轻轨火车站对周边房价的影响，实际上证明了距离车站近的房屋价格会贵一些，而对铁路线周边房屋价格未作研究。该研究显示在1英里范围内距离车站越近价格会越高，每离开100米房价会降低2175美元。
多伦多相关的研究也是远在2000年做的，研究者Haider和Miller也认为火车站对房价有增值的作用，指出铁路线仅是影响房价的一个因素，所占比例不到20%，他们也没有对铁路沿线的房价进行研究。
有周姓地产经纪在接受采访时表示，在她的工作中感觉铁路边上的房源不多，加上房子的格局差别，同期成交量不多，因此可比性不大，很难在量化上给出一个数字。对于直接紧挨铁路的房子，大约有1-6%左右的影响，但是价格还受房子大小、占地、装修等很多因素影响。
她随机挑选了几个区，根据过去10年记录做了一些比较发现：同一条街上，靠铁路的比其他远离的成交次数多稍微多些，约60-80%都有转手历史。其成交价一般是挂牌价格的97-99%，平均在市场上为25-35 天，最短1天，长的要4到5个月时间才卖出。但是，那些住了多年老区的靠近铁路的房子，他们转手的就比较少，这些人对火车不太敏感。
也有老年人在网上感言，每天听到火车经过的声音，可以让他们感受到活着的世界。记者也遇到一位住在铁路边上十几年的朋友，他几乎感受不到每天经过的隆隆火车。
对铁路你在意吗?
大多伦多地区的铁路线分为全国性的客货运和地方性的GO火车线，周姓地产经纪认为由于GO火车仅限于上下班高峰期运行，因此这个沿线铁路对周边影响较小，而货运铁路则不分昼夜密度较大，对居民生活会有影响。华人购房的时候会对铁路比较在意，但相对于路冲等风水来说，铁路还要居于次，她的客户约有一半左右会在意挨着铁路。在客户看房子前，她就会问是否在意，如果客户在意的就不必约看，以免耽误大家的时间。
她也遇到一些客户根本不在意铁路的问题，这些家庭一般是没有小孩子，反而认为铁路因素为砍价提供了借口。周姓地产经纪还指出，由于靠铁路房子后院要长些，还有隔离墙，有部分客人在喜欢后院做园艺，再加上预算不够的情况下，会选择铁路线边上的房子。
密市有华裔地产经纪则认为，挨着铁路的会比同区房屋便宜10%，但是要看其他别的因素，但他建议最好别碰。他认为，铁路噪音严重影响生活质量，再便宜也不能卖，因为既花了钱又不能享受生活，天天饱受噪音影响很不值得。他表示在过去十年，他经手的交易中只有两个涉及铁路边上的房产，是一个找上门的客户，客户找的房子就在铁路边，因为比周边便宜，让他做代理去买下。而第二单紧随其后，是这间房子的邻居，看到他卖掉了这栋房子，于是也托他卖掉了自己的。
他认为，在影响房价的几个因素中，铁路和高压线影响最高，在市道好的时候价格能随市微涨，而一旦遭遇熊市，这种房子最难卖掉。他觉得，有问题的房子倒手率会比较高一些。
火车噪音有多强?
常见噪音分贝表
喷气式飞机在60米处起飞 120分贝
手持电锯在1米距离 115分贝
喷气式飞机在600米处起飞 100分贝
电动割草机在1米距离 80-90分贝
火车在30米距离路过 85分贝
手持修剪机在1米距离 85分贝
磨咖啡器在1米距离 75-79分贝
重型卡车路过 77分贝
在1米距离大声唱歌 75分贝
缝纫机在1米距离 70-74分贝
汽车以60公里的时速在20米距离 65分贝
吹风机在1米距离 58-64分贝
在1米距离对话 55分贝
理发推子在1米距离 50分贝
安静卧房 35分贝
根据加拿大交通部的研究显示，火车沿线在100米范围内，从30米距离每远离10米噪音减低1分贝。200米距离降低12分贝，300米距离降低14分贝，400米降低16分贝，500米降低17分贝。铁路线弯道处噪音会强一些，15米处为100分贝，50米处为89分贝，100米处为81分贝，200米处为69分贝。
其研究报告中的一个例子是Bob Smith家距离繁忙的铁路线100米。每晚(23：00--7：00)有10辆油罐车经过，每辆车有100节油罐2个车头，以时速60公里经过时屋外噪音为58分贝。
如果有一道2层楼高的隔音墙可以降低7分贝，中间有建筑物群可降低15分贝，中间仅有一栋两层高的房屋可降低10分贝。火车汽笛在15米距离为77分贝，50米处为66分贝，100米处为58分贝，200米处为50分贝。
鸣笛
按照规定，火车在距离每一个道口400米的时候都需要鸣笛， 火车汽笛声超过90分贝，在夜间扰民的程度更为严重。大多数人并不太注意，火车鸣笛也是很有讲究的，作为英联邦国家的加拿大，鸣笛这样比较官方的事情自然会与女王有关。
火车鸣笛2长1短1长，是摩尔斯电码中Q的意思，Q则是女王Queen的代表。这种鸣笛方法可以追溯到古代英女王时代，每当女王坐船出行，女王的船与其他船只在海上相遇的时候，就会这样鸣笛，代表女王在船上，其他船只要予以避让。
要求取消鸣笛的呼声到处都有，安省Brockville曾经和铁路方协议，并通过当地的《附例》禁止火车通过该镇的道口时鸣笛，同时也要求居民通过道口要遵守交通信号和留心观察。但是，时隔不久就有两名儿童被火车撞死，火车鸣笛随后又恢复。
噪音对人的影响
噪音会影响人的情绪、注意力，导致心脏疾病、高血压，使人情绪容易激动，反应速度降低，说话声音过大活着不清晰等问题。噪音会严重影响人的睡眠，而睡眠不好会也导致一系列的问题，比如影响工作质量、导致交通事故，导致精神出现问题。尤其对孩子的影响较大，比如导致注意力难以集中，经常看上去很疲倦，容易产生挫败感、难以控制冲动、动作协调性差等。
