长青线沿线规划 意见不一
与低陆平原许多其他快速发展的城市一样，三联市近年来亦面临「成长的痛苦」(growing pains)--人口增加令到交通拥挤、城市规划赶不上社区发展的速度，以及新、旧居民对社区认同的差异等。
在未来十年之内，预期将有超过五万人涌入三联市定居，新楼盘林立带动地区经济繁荣，蟠龙山(Westwood Plateau)、伯克山(Burke Mountain)等新社区在过去数年之间逐渐发展成形。随着捷运长青线(Evergreen Line)将在2016年夏季通车，可预见的是，新社区的发展将会加速。
早在两年多前长青线动工之前，就已经有发展商在车站预定地附近「囤地」，意味着未来可能有更多高密度的大型柏文在满地宝及高贵林出现。今届市选有市长和市议员候选人对长青线沿线的城市规划采取不同的意见。有候选人认为，长青线沿线的发展应该是先商业、后住宅，藉由吸引企业投资以增加工作职位，另一派的意见则是先住宅、后商业，比照加拿大线(Canada Line)捷运在温哥华甘比走廊(Cambie corridor)的模式，以住宅带动商业发展。
长青线通车后是否令到车站周围社区的治安恶化？根据运输联线(TransLink)稍早前发表的报告，部分长青线车站预定地社区的治安较差，在2012年，内湾中心(Inlet Centre Station)及满地宝中心(Port Moody Station)这两个车站预定地社区的暴力罪案佔满地宝全市的32%，长青线通车后可能进一步恶化。
满地宝和高贵林的市长和市议员候选人在今届市选中都将治安列为主要政纲，承诺增加警力维护长青线沿线的治安。
教育议题在今届市选中特别火辣。原因是高贵林教育局在过去两年连续发生重大财政短缺，分别是前年的800万元，以及去年的1300万元，令到教育局必须透过裁员和削减服务以平衡预算。
今届市选中的学务委员候选人几乎砲火一致指摘教育局理财无方、运作不透明，部分工会组织更呼吁市民用选票「驱赶」现任学委，选出一个全新的教育局。
