卑诗省网约车运规 大温多个城市不接受

　　近期，大温地区的素里、白石镇、三角洲、列治文等多个城市相继表示，省府引进网约车服务，其不平等的运营规则将对当地出租车行业造成伤害。

　　卑诗乘客运输委员会对各出租车公司的车队规模和运营边界均有限制，但日前公布的网约车运营规则在这两方面没有对即将进驻卑省的网约车公司设定限制。

　　9月16日（星期一）晚，三角洲市议会对市议员杰克逊（Lois Jackson）提出的动议进行投票，杰克逊建议致函卑诗乘客运输委员会，暂停其8月19日公布的网约车运营规则，同时希望卑诗市镇联盟在即将举行的年度会议上对网约车服务举行投票表决。

　　该动议案最终以五比一被否决，但市长George Harvie表示，将致信乘客运输委员会，要求解决出租车规则与网约车规则之间的差异。

　　素里市长麦卡勒姆（Doug McCallum）日前强调，素里市府将禁止网约车在该市运营，并拒发网约车营业牌照。不过省运输厅长徐蕴娜(Claire Trevena)表示，只有卑诗乘客运输委员会（BC Passenger Transportation Board）有权规管出租车及网约车的供应和边界限制，所有市镇无权阻止网约车公司在其管辖区域内的运营。

　　白石镇也加入了反对网约车的行列，白石镇市议会指出，对网约车公司不设车队数量的限制 ，无需提供残疾车服务的要求，这样的规则是不能接受的。

　　列治文请求省府重新审核网约车规管条例，目前大温已有9家出租车公司入禀卑诗省最高法院，状告卑诗乘客运输委员会，要求废除该局颁布的网约车规则。

　　一些出租司机担心，一旦网约车不限量的涌入卑诗市场，将令大批出租司机失业，他们敦促省府提供一个公平的竞争环境 。