全票通过: 温哥华要全城限速30km/h

加西周末+-

5月14日,温哥华市议会一致通过了一项动议:将全市的城市小街道和居民区的限速,从原来的50km/h降至30km/h!更重要的是,此项规定包含全部车辆,摩托车、自行车也都要遵守这项新规。

司机们今后恐怕要打起十二分精神看好限速标牌,否则一个不小心就是一张罚单,罚到没脾气。

据Daily Hive、CTV等媒体报道,此项动议是由绿党市议员Pete Fry在上个月提出的。

提议中表示,目前温哥华只有一些指定的自行车路线、学校区域和游乐区的限速为30km/h;其余的大部分城市道路的限速都是50km/h,这种情况下一旦发生撞击行人的车祸,行人的生存几率仅有20%。但是如果将时速降到30km/h,行人的生存几率将提高至90%!

Fry还给出了更多数据,比如每年平均有56名行人因车祸死亡,另有数千人受伤,很多研究报告也都在纷纷要求城市地区降低时速限制。

所以,为了减少死亡人数和保障出行安全,他希望将没有中心线的小街(city’s side streets)和居民区道路(residential areas)限速30km/小时;速度在50km/h以上的,应该只有急救人员的车辆。

另外,议员Melissa De Genova表示,这项提议还应将自行车等全部车辆都纳入限制范围,这也是非常重要的。

就是这样一个看上去有些荒谬的动议,经过了一个月的审议之后,竟然通过了!

接下来市府将进一步修改机动车法案(MVA),随后温哥华就将成为第一个实施30km/h的试点城市。

30km/h是个什么概念?

试想一下,原本就全都是红绿灯的温哥华,小路和居民区的道路占了很大比例,如果都以30km/h的速度爬行,上下班的通勤时间至少翻倍。

不仅如此,温哥华前段时间刚刚增加了大量拍超速的摄像头,现在又降低限速,司机们吃罚单的几率也大大增加。很多车主一脚油门就已经30迈以上了,多好的车都感觉没了用武之地。

温哥华的司机们,开着豪车加着最贵的油,出门却只能“爬”,怎一个惨字了得……

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    最好降到低于步行速度,这样更安全