卑诗司机网上请愿倡校巴装设安全带 8万人签名

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卑诗省一名校巴司机发起网上请愿,呼吁在校巴上设置安全带。截至昨日已有超过8万人签名支持,这个数字还在继续增加。联邦政府与卑诗省府均对此表示重视,并已成立专项小组,就有关问题进行研究调查。

卑诗司机网上请愿倡校巴装设安全带 8万人签名

据了解,这位司机名叫Gary Lillico。他表示,幼儿园的小朋友并不了解行车过程中存在的危险,以及发生车祸的严重后果。当他在高速公路上,以每小时100公里的速度驾驶校巴时,一些孩子会站起来,甚至走近他,向他提问,这令他感到很不安,因为这是一辆满载儿童的校巴,稍有不慎就会发生严重的后果。他每次只能告诉孩子们坐回座位。

Lillico说,他在去年10月看到CBC时事节目"The Fifth Estate"的报道,联邦运输部在2010年的一份报告揭示,现时校巴内并没有足够措施防止"严重受伤",特别是校巴上的座椅没有帮助儿童缓冲侧面撞击和侧翻撞击的设施,但有关报告却直至去年才公开。在此之前,运输部一直认为,设置安全带不会为校巴提升安全性,然而这一观念却还是基于1984年的一次漏洞百出的研究结果。

Lillico表示,他和妻子决定要进行网上请愿活动,希望可以引起广泛共鸣,目标最终在校巴上增设安全带。他说请愿签名活动的第一天,共有10人签名,都是Lillico的家人。但是,很快这名为"Seatbelts for Canadian School Buses, Now!"的请愿活动得到了大量支持,截至昨日下午,签名数已超出了8万个。

拥有3个孙儿的Lillico说,当支持者签名达到10万个时,他会向联邦运输部长盖诺(Marc Garneau)正式递交请愿。

联邦政府可立例要求所有新的校巴都加装安全带,但是为现有旧校巴加装安全带却是各省政府的责任范围。

联邦政府今年1月底成立专项小组,研究及调查校巴安全带的问题,而卑诗省运输部在声明中表示,他们也是该专项小组的参与者之一,并承诺随着调查的进行,会公布更多的消息。

另一方面,Lillico还说听到了一些反对者的论点,其中一个是针对成本问题提出的质疑。据他估计,如在旧校巴上加装安全带,每部校巴的花费会在1.5万元左右。还有一些反对的校巴司机称不愿承担确保车上数十名学生都系好安全带的责任。对此,Lillico认为可效法美国加州的做法,校巴司机只负责于出发前在车内走廊巡视一次,告诉学生要系好安全带。

据联邦运输部的统计数据显示,2010至2015年间,共发生过27,952次校巴碰撞事故,其中导致3名乘客死亡,2183人受伤。另外,今年1月一辆校巴在米逊(Mission)附近发生碰撞,两名学童受伤。

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