狮航空难疑涉飞机设计 西捷拥同款客机

　　图为11月14日华盛顿州伦顿（Renton）波音737组装厂内，有工人站在一部737 MAX 8客机引擎前。（加新社）

　　加拿大西捷航空公司(WestJet Airlines)表示，自印尼狮航(Lion Air)上月有客机坠毁并揭示空难可能与飞机设计问题有关后，西捷已提升有关同款波音737 Max型客机的防失速系统训练。

　　狮航一架波音737 Max 8型客机10月29日在首都雅加达起飞后不久，坠落爪哇海，机上189人全部丧生。客机坠毁前一刻，机师报称遇到飞机操控问题，要求准许折返机场。

　　西捷的机队中有10架737 Max型号客机，航空公司表示，过去两周他与联邦运输部及其他航空公司合作，修订飞行手册，并增加防失速系统的训练。过往机师均无察觉该型号客机的防失速系统存在问题。

　　代表6.1万名美国和加拿大机师的航空公司机师协会(Air Line Pilots Association)，周四去信美国联邦航空管理局(FAA)和美国国家运输安全局(U.S. National Transportation Safety Board)，表达他们的忧虑。

　　工会主席卡诺尔(Tim Canoll)表示，机师"关注"有报道指机组人员和技术人员未获告知，狮航空难调查人员认为客机坠毁与防失速系统有关，并据知以往的737 Max型号从未出现过这种情况。

　　卡诺尔说，客机使用的新系统有"明显潜在安全缺陷"，要求FAA和国家运输安全局提供更多有关该系统的信息，以及要求波音公司与FAA调查是否需要更改相关软件或设计。