加航终于坐不住了!推超低价机票抗衡新廉航

温哥华港湾+-

加航终于坐不住了!推超低价机票抗衡新廉航

  温哥华港湾(Bcbay.com)晨宇综合报道:明年加拿大将增添两家超低价航空公司,一家是Jetlines,另一家是西捷航空属下的廉价航空。面对廉价航空公司的竞争,加航终于坐不住了,将在选定的航班卖超低价机票并扩大下属廉航Rouge机队。

加航终于坐不住了!推超低价机票抗衡新廉航

  Canada Jetlines新廉价航空

  Canada Jetlines将于2018年6月1日起营运,配备两架189个座位的飞机,全部为经济仓座位。航空公司一开始会提供从咸美顿和滑铁卢到温哥华、爱民顿、卡加利、温尼辟和哈利法斯的航班,将有60天试业(soft start),以向加拿大运输部门证明公司可按程序操作,并将进一步扩张。

  该公司表示,在营运60天后将增加两架飞机,并在2019年4月将飞行目的地扩展至满地可、圣约翰、拉斯维加斯、奥兰多和墨西哥坎昆等14个地点。及后6个月后,该公司计划再增加两架飞机,共6架飞机飞往坦帕、佛罗里达州等23个地点。该公司还声称,将推出低于所有加拿大和美国航空公司的票价。加德克没有指出具体价格,但指票价会低至相当于一条牛仔裤的价钱,估计基本票价会在100元以下,精确的价格将取决于市场和季节。

加航终于坐不住了!推超低价机票抗衡新廉航

  西捷下属全新廉价航空

  而西捷航空将在今年下半年推出一个全新的超划算廉价航空(ULCC)。新廉航仅提供机上最基本服务,以求最大化节省乘客机票成本。

  新廉航将首先由10部波音737-800大客机执飞,据The Globe and Mail,这种机型飞行里程可达3000英里,而西捷代表亦暗示廉航将提供加拿大国内及飞往美国的航线。

  目前,西捷尚未为将要新推的廉价航空命名。据悉西捷此举是为了与去年新成立的廉航公司新叶(NewLeaf)抗衡。新叶目前运营国内航班,所推出的机票最低可至$89(单程)。

加航终于坐不住了!推超低价机票抗衡新廉航 

  加航出招抗衡两大航空公司

  作为加拿大最大的航空公司,加航拟在一些特定线路推出特价航班,同时拓展旗下廉价航空Rouge network的地区航线。

  加航乘客部总裁史密斯(Ben Smith)表示最近宣布的与属下飞行员达成的劳工协议修正案,使得加航能够把Rouge机队扩大到50架以上,现在该机队只有49架窄体飞机。“这将大大加强我们在国内和国际上的竞争力。”因为Rouge廉航的一架飞机的运营开支,比加航主要业务的类似飞机低约30%。

  史密斯没有透露Rouge在哪些国内航线会采用廉价策略,但是预计一些跨太平洋的航线会有廉价航班,例如温哥华到大阪和名古屋之间已经开通廉价航线。

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  加拿大人的机票世界最贵

  调查发现加拿大人乘坐国际航班每飞行100公里的平均花费为94.66美元,是全世界跨国飞行费用最贵的国家。

  美国人飞国际航班的平均百公里费用为18.05美元。对加拿大旅客来说,11大最实惠的飞行目的地,都在美国。以至于出现了这样想怪事,如果你想去什么地方,有时转机到美国飞反而会比直达更便宜。

  航空公司竞争对加拿大消费者显然是好事,势必促进机票价格下降。至于谁会打赢这场价格战,让我们拭目以待吧!

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    第一次从北京乘加航就晚点了,到了多伦多加航服务人员态度非常不好,随机托运的行李找不到,回到美国后与加航交涉多次,一周后加航派人把行李送来。再也不乘加航了。

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    第一次从北京乘加航就晚点了,到了多伦多加航服务人员态度非常不好,随机托运的行李找不到,回到美国后与加航交涉多次,一周后加航派人把行李送来。再也不乘加航了。

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    没有国有Air Canada 常年压低价格(有时还亏损),私人航空私人资本就是要疯狂敛财!

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    “老太爷”的经营模式只能见鬼去了,totally OUT!